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国家能源局:继续保持光伏产业合理发展规模 2019-01-30
国家能源局:继续保持光伏产业合理发展规模来源:北京商报 责编:刘澄谚  1月28日,国家能源局在京召开新闻发布会,会上国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军表示,“2019年我们将以推进光伏发电高质量发展为主线,继续推动光伏产业发展,保持光伏产业合理的发展规模和发展节奏。进一步完善光伏发电建设管理,根据产业发展实际,2019年光伏发展将分成不需要国家补贴和需要国家补贴的光伏发电项目两块进行管理”。  据李创军介绍,对于不需要国家补贴的光伏发电项目,在符合规划和市场环境监测评价等管理要求、落实接网消纳等条件的前提下,由地方自行组织建设,具体按《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》规定执行。对于需要国家补贴的光伏发电项目,除国家政策特殊支持的项目外,原则上均应采取市场化竞争方式确定建设项目和补贴标准。具体政策,目前国家能源局正和有关部门抓紧研究,将尽快出台。  北京商报记者了解到,为统筹协调推进平价上网和低价上网有关工作,日前国家发改委、国家能源局联合印发的通知明确,风电、光伏发电平价上网项目和低价上网项目由省级能源主管部门组织实施,企业可按要求向省级能源主管部门申报平价上网项目,不需要向国家能源局申报。  对于光伏平价上网的阻力,中国能源网首席分析师韩晓平在接受北京商报记者采访时表示,目前来讲光伏方面的技术成本已经达到平价上网的标准,阻力更多主要是一些非技术成本,比如说电网公司接入,必须由电网公司来做,那么他们做的成本就会很高,而不是通过市场化竞争来完成的。如果这些问题能够得到很好的解决,那么光伏平价上网将指日可待。  因此,韩晓平建议,要尽快落实可再生能源配额,配额是决定可再生能源大规模使用的关键,地方政府如果完不成配额,就要从别的地方高价购买,这样政府在可再生能源推广方面就会变得非常积极,与之相关的苛捐杂费也会得到清理。
生物柴油有望在高原地区率先突破 2019-01-29
生物柴油有望在高原地区率先突破来源:经济日报-中国经济网  生物柴油推广又迎来了利好。近日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》提出,到2020年,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。专家表示,生物柴油的普及推广有利于降低柴油车排放,有利于防止地沟油重返餐桌,在国家政策的支持下,市场有望再度转暖。  黑烟冒得少 便宜又环保  柴油车是大气污染的重要来源,我国正处于污染防治攻坚期,为打好打胜污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战,中央把打好柴油货车污染治理攻坚战,作为七场标志性重大战役之一。推广使用环境效益显著的油品对防治重型柴油车大气污染,以及推进我国汽车产业高质量发展并与国际接轨具有重要意义。  生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成环境空气污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。2017年,柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,颗粒物超过90%。占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物,是机动车污染防治的重中之重。  “解决或减少柴油车排放污染问题是当务之急。”中国循环经济协会垃圾资源化专委会秘书长张凯表示,与石化柴油相比,使用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物排放量仅为普通柴油的10%,颗粒物为普通柴油的20%,一氧化碳和二氧化碳排放量仅为化石柴油的10%。  生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油等)、动物油(如猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂经过一系列转化而形成的燃料油。目前在极少数加油站能够加到的B5生物柴油,就是经过处理的各种油脂(包括地沟油),与普通柴油按照5比95的比例参配而成的能源。  “黑烟冒得少,便宜又环保。”这是不少使用生物柴油的司机的典型印象。同济大学汽车学院教授楼狄明表示,经过对各种柴油机的研究,目前采用B5生物柴油的车的动力性、经济性、排放性跟原来用普通柴油基本一致。  与此同时,与传统的车用柴油相比,B5生物柴油具有环保性能好、原料来源广泛、可再生等特点,推广使用可降低石化燃料排放对环境的危害。
国网将建“三型两网”世界一流能源互联网企业 2019-01-28
国网将建“三型两网”世界一流能源互联网企业   国家电网有限公司日前召开的2019年工作会议透露,该公司将全面推进“三型两网”世界一流能源互联网企业建设。  所谓“三型”即枢纽型企业、平台型企业、共享型企业,“两网”指的是建设运营好坚强智能电网和泛在电力物联网。“打造‘三型’企业,是建设世界一流能源互联网企业的重要抓手,建设运营好‘两网’,是建设世界一流能源互联网企业的重要物质基础。”国网董事长寇伟强调。该公司将通过3年努力,到2021年建党一百周年时,初步建成具有全球竞争力的世界一流能源互联网企业  其中,枢纽型企业体现了国网的产业属性,是指要充分发挥电网在能源汇集传输和转换利用中的枢纽作用,促进清洁低碳、安全高效的能源体系建设;平台型企业,体现了该公司的网络属性,是指要以能源互联网为支撑,打造能源配置平台、综合服务平台和新业务、新业态、新模式发展平台,使平台价值开发成为培育公司核心竞争优势的重要途径;共享型企业,体现了国网的社会属性,是指要树立开放、合作、共赢的理念,积极有序推进投资和市场开放,吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘,带动产业链上下游共同发展,打造共建共治共赢的能源互联网生态圈,与全社会共享发展成果。  对于“两网”,寇伟表示,一方面,要持之以恒地建设运营好以特高压为骨干网架、各级电网协调发展的坚强智能电网,另一方面,要充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术和先进通信技术,实现电力系统各个环节万物互联、人机交互,打造状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活的泛在电力物联网。  据了解,刚刚过去的2018年,国网全面落实党中央、国务院的重大部署,各项工作均取得阶段性成果:该公司贯彻打赢精准脱贫攻坚战部署,启动“三区两州”深度贫困地区电网建设,实施国网阳光扶贫行动计划,在定点帮扶的青海玛多县新建11座光伏扶贫电站,助力湖北神农架林区脱贫摘帽;贯彻打赢污染防治攻坚战部署,在新能源并网装机同比增长22%的情况下,弃风弃光率下降5.2个百分点,并完成京津冀及周边、汾渭平原地区210多万户居民“煤改电”,天然气互联互通供电配套工程按期送电;贯彻优化营商环境部署,在北京、上海推行小微企业“三零”办电服务新模式,推动我国在世界银行“获得电力”指标排名从98位提升至14位,为我国营商环境总体排名从78位提高到46位作出重要贡献;贯彻降低企业用能成本部署,新降低各类客户用电成本915亿元,超额完成“一般工商业电价平均降低10%”的目标。  在电网建设方面,上海庙-山东±800千伏特高压直流输电工程按期投运,苏通GIL管廊隧道工程顺利贯通,蒙西-晋中等4项交流工程开工建设;“五交五直”特高压纳入国家规划,首条以输送新能源为主的青海-河南直流工程开工建设。同时,藏中联网建成投运,河西走廊750千伏第三通道、5座抽蓄电站等工程开工建设。北京城市副中心等28个世界一流配电网先行示范区高质量建成,北京冬奥会配套工程启动建设。新一轮农网改造升级工程深入推进,74个小康用电示范县、2311个自然村通动力电改造按期完成。  为建设“三型两网”世界一流能源互联网企业,国网近期已加快了行动步伐,如积极推动电改和国企改革部署全面落地,发布深化改革十大举措;积极推进交易机构股份化改造,甘肃、山西电力现货市场启动试运行。  此外,该公司还发布了《关于新时代改革“再出发” 加快建设世界一流能源互联网企业的意见》,将推动电网与互联网深度融合,着力构建能源互联网;培育壮大发展新动能,创新能源互联网业态;扩大开放合作共享,打造能源互联网生态圈;坚定推进电力改革,发挥市场配置资源决定性作用;变革管理体制机制,努力增强企业内生动力;优化经营管理策略,推动质量效益型发展;深化三项制度改革,调动激发干部职工活力;创新国际业务发展方式,推动国际化再上新台阶。
中国电动汽车销售占全球市场半壁江山 2019-01-26
中国电动汽车销售占全球市场半壁江山 北极星储能网讯:近日由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》指出,中国发展新能源汽车产业已上升为国家战略,新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。 从2014年的数十万台,到今年销量有望升至160万台,全球新能源汽车市场正在经历一场变革。由于全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大,全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。汽车制造商大众、戴姆勒、日产、沃尔沃和其他全球性汽车制造商都计划在未来10年内逐步停售传统燃油车。预计到2022年,电动汽车的型号将从2017年底的155款增加到289款。 “从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,在重大战略机遇下,中国新能源汽车产业取得了令人振奋的成就。同时,产业从“补贴时代”过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总体来看,新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退,各方要协同努力,共同推动我国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展。 报告以全球汽车产业电动化新浪潮为切入点,聚焦“后补贴时代”中国新能源汽车发展新思路与新举措,提出在这一关键时点需要坚持节能环保、产业升级的总体政策目标,坚持市场为主、政策为辅,实现政策有序衔接,并保持一定时期的稳定性、连贯性和可预期性。鼓励业界把握氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇。在未来新能源汽车大规模普及的情况下,新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市融合发展势在必行。 国务院发展研究中心副主任隆国强指出,站在新的历史方位上,我国应进一步紧抓机遇、乘势而上,实现新能源汽车产业的高质量发展。这对提升汽车产业国际竞争力至关重要,对实现城市交通、能源资源、环境协同高效发展同样至关重要。
中国新一代人工智能有哪些新看点-新华网 2019-01-21
中国新一代人工智能有哪些新看点-新华网 2019年,中国AI产业的发展将逐步走向成熟。 趋势一:产学研合作,人才培养系统化发力2018年被称为中国人工智能人才系统化培养的元年,教育部印发了《高等学校人工智能创新行动计划》,不少学校开始申请人工智能专业,AI高中教材试水,创新型企业频与高校建立联合实验室……“依托类脑智能技术及应用等国家工程实验室,中国科学技术大学2017年开设了人工智能本科学科,考虑到学科的综合性和交叉性,采用‘X+2’的模式,从大三进行人才遴选,2019年下半年将迎来学校第一批人工智能本科专业毕业生。课程分为模式识别、机器学习等基础理论必修课,以及计算机视觉、智能机器人等前沿选修课。”中国科学技术大学自动化系教授查正军说。2019年,如何进行专业课程体系的设置、打通产学研的链条,成为突破重点。“现在还处在缺一系列课本、精品课程以及如何培养本科人才体系的阶段,这也是现在人工智能人才培养面临的最大任务”。浙江大学计算机学院副院长吴飞说,推进高等学校人工智能交叉学科的建设是一个突破口。  上海交通大学教授俞凯建议,人工智能基础研究和人才培养需要注重实用化和国际化两个方向,从实际遇到的问题中抽象出科学问题,反过来对理论研究产生正面影响。趋势二:产业落地一边挤出泡沫,一边深入痛点  “人们往往会高估一项技术前五年的创造性,低估后五年的破坏性”。上海交通大学人工智能研究院副院长王延峰说,AI产业可能会经历一段调整期,挤一挤泡沫。同时对于产业界来说,场景驱动为实体经济降本提效,也会向更多行业继续深入。  退潮方知谁在裸泳。专家认为,在挤泡沫的过程中,中国人工智能产业将开拓更多元的产业场景和更深入的产业链条。未来在人工智能领域可能诞生类似英特尔这样的平台级和底层级公司,这是产业界的共识,但谁是赢家仍不得而知。  专家表示,从算法端向上下游延伸,芯片和开源开放平台作为人工智能发展的硬件和软件基础,正成为产业链条上不可或缺的部分。商汤科技首席执行官徐立认为,这一波AI浪潮在某种意义上,就是在行业中挖掘更深的痛点,深入应用,将更多技术做到超过工业红线,为行业创造价值。  针对人工智能和实体经济的加速融合,上海发布了人工智能十大应用场景的“需求单”,囊括了“AI”+安防、工厂、家庭、交通、金融、社区、学校、医院、园区、政务10大领域。政府“牵线”对接供需,让人工智能企业能与更多客户迅速匹配,既包含垂直具体场景,又兼顾行业通用需求,还探索园区集成方案。  上海市徐汇区区长方世忠表示,在上海人工智能高质量发展“22条”的基础上,徐汇将聚焦AI企业最关注的场景开放、技术研发、创新应用、金融服务等方面精准施策,营造最适合人工智能高质量发展和企业加速集聚的制度生态环境,使这里成为最适宜人工智能发展的制度供给试验田。趋势三:瞄准新一代人工智能技术共闯“无人区”  现在,以数据驱动为核心的深度学习已经成为工具式的开发手段,下一代神经网络的方向是什么?未来十年,人工智能的新引擎是什么?业内专家认为,下一步AI的重点需要加强基础理论的创新和研究。  吴飞认为,从基础理论上看,数据智能日趋成熟、类脑智能蓄势待发,“双智”结合带来的新一代人工智能基础理论突破,是未来要把握的方向。  专家表示,年轻的中国人工智能科学家和企业家,正负担起寻找下一个十年行业发展的重任。2018年,AI青年科学家联盟在上海市徐汇区成立,旨在培养中国人工智能的多层次人才梯队。联盟发起人之一、氪信科技创始人朱明杰认为,青年科创家应寻找行业发展的真实痛点,把业务和AI真正结合起来,产生长期价值,促进产业升级。  “人工智能正在加速更新换代,需要更多青年人才的推动。”中国工程院院士、AI青年科学家联盟学术指导委员会主席潘云鹤说,中国的人才培养应该把知识和资本很好地结合起来,让年轻AI科学家、企业家可以开辟新领域,发挥人工智能的“头雁”效应,勇闯“无人区”。
中核集团去年核能发电量创历史新高 2019-01-18
中核集团去年核能发电量创历史新高来源:科技日报   中核集团去年核能发电量创历史新高  科技日报北京1月17日电 (记者陈瑜)记者17日从中核集团获悉,2018年集团核电安全生产情况总体良好,全年投产四台百万千瓦机组,旗下在运机组达到21台。所有机组核安全状态均有保证,运行业绩稳步增长,五大核电基地发电量均达到历史最高水平,全年核能发电1177.88亿千瓦时,同比增长16.98%,创历史新高;6台机组WANO综合指数为100分,排名并列世界第一。  2018年中核集团完成13次机组大修,另有3次跨年度大修已于2019年初结束。最近一个完成跨年大修的福清核电3号机组正处于并网后升功率阶段。三门核电2号机组因设备缺陷正在停机处理。  据悉,我国目前所有在建及在运核电站,绝大部分为压水堆核电站。根据其设计特性,当核反应堆装载的核燃料燃耗达到一定程度时,必须对部分核燃料进行更换以保证下一燃料循环正常进行。核电站一般会利用换料窗口,对核电机组进行设备检修、维护、改造及一系列定期试验,所有这些活动统称为“换料大修”,简称大修。
中国首部《电动汽车安全指南》发布 2019-01-11
  中国首部《电动汽车安全指南》发布来源:解放军报  据新华社北京1月10日电 (记者高亢)记者从中国汽车工业协会获悉,由中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》10日在京发布,指南的推出将对提高我国新能源汽车安全性、促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。   工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰认为,指南的发布对提高全行业对新能源汽车安全性的认知,提高安全性设计、制造水平以及相关的售后服务,促进新能源汽车行业的健康可持续发展具有重要意义。
直指美国政策变化原因 比尔・盖茨在华试点核电项目告吹 2019-01-08
直指美国政策变化原因比尔・盖茨在华试点核电项目告吹 来源:证券日报 近期,有媒体援引科技大亨比尔・盖茨在博客中发布的2018年工作和学习的总结,其中提到,他创办的开展行波堆研发的泰拉能源公司,表示曾计划在中国建设一个试点项目,但由于美国政策的变化让这变得不太可能。 据公开资料显示,行波堆是第四代核电技术的一种。比尔・盖茨在2006年创办了泰拉能源公司并担任董事长,开展行波堆的研究。2009年,中美两国开始行波堆技术交流,2011年,国家能源局委托中核集团与美国泰拉能源公司开展商务和技术交流合作,此后双方不断升级合作关系,直至2017年9月份双方成立合资公司环球创新核能技术有限公司,各持股50%。 而由于去年10月份,美国颁布《美国对中国民用核能合作框架》(以下简称《框架》)(US. Policy Framework on Civil Nuclear Cooperation with China)的核电管制条例影响,中美核能领域的行波堆技术合作面临停摆。 中美核电合作受阻 去年11月15日,曾有媒体在中核集团的发布会上提出美国核电管制新规对中核与泰拉能源合作有何影响的问题,当时,中核集团董事长余剑锋表示,双方进行了全面合作,一开始很顺畅,这次限制了与泰拉公司进行行波堆的合作,但合作没有停止,正在限制条款下在寻求新的合作方式,不光是核能方面,新的方面也有可能合作。 美国能源部发布相关管制条例后,中美两国行波堆的合作前景即受到业内担忧。根据前述《框架》,美国能源部对与中国的民用核能合作提出了关于设备和技术的诸多限制,尤其是限制了新型反应堆技术和与美国核电技术有竞争关系的中国自主核电技术的出口。 在技术出口限制方面,《框架》提出,轻水小堆(SMR)、非轻水先进堆、先进材料和软件以及2018年1月1日以后的新技术转让都将不予批准。行波堆作为快堆技术的一种,属于出口受限制的“非轻水先进堆”。 比尔・盖茨一直是坚定的核能拥护者,其在年终的博客中表示,太阳能和风能虽然成本下降很快,但并不稳定,储能技术也无法迅速廉价。因此,核能是应对气候变化的理想能源,因为它是仅有的没有碳排放且能24小时稳定供应的大规模能源,当前反应堆存在的事故风险可以通过创新来解决。 早在2006年,比尔・盖茨在评估了所有已在理论上被研究和讨论过的核反应堆类型后,选择了行波堆,并创立泰拉能源公司来发展这项技术。2017年7月26日至29日,王寿君率团访问美国,与比尔・盖茨举行了会谈,表示要真抓实干,共同推动行波堆项目合作落地。 中国核电与泰拉能源就合作发展四代核电技术商谈已久。中核集团官网显示,中核集团与美国泰拉能源公司最早会面时间可追溯到2013年。此后双方交流不断,持续至今。 比尔・盖茨选中的行波堆,是满足第四代核能系统安全要求的新型金属燃料钠冷快堆,其燃料原理的核心是核燃料的利用从点火区开始,增殖和焚烧先后进行,实现一次通过且深度焚烧,整个闭式燃料循环在同一个堆内实现,这种技术可以显著提高核燃料的利用率,减少乏燃料中包含的高放废物。由于循环过程中常有增殖和焚烧的功率峰值移动,形成“波动”的物理图像,因此采用该技术的反应堆被称为“行波堆”。 另外,比尔・盖茨在2018年进博会期间接受中核集团旗下《中国核工业》采访时谈及了中国的核电市场前景,他表示,整个世界需要向着接近零温室气体排放的目标迈进,核能将在这个过程中扮演关键角色,联合国政府间气候变化专门委员会最近的一份报告提到,要避免气候变化的最坏后果,核能必须发挥更大的作用。中国迅速增长的对清洁能源的需求,使它成为未来新项目最具吸引力的市场。    
国网京东联袂打造新能源汽车服务生态圈 2019-01-07
国网京东联袂打造新能源汽车服务生态圈来源:中国电力新闻网中国电力新闻网讯 记者王怡 通讯员范程宇报道 1月3日,国网电动汽车公司与京东集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车服务、信息平台互联互通、联合营销、金融合作、区块链技术服务及智慧采购等领域全面开展合作,合力打造新能源汽车服务生态圈。未来,国网电动汽车公司将入驻京东开设线上旗舰店,借助京东平台流量为更多消费者带去新能源整车、充电桩等商品和一站式服务。在金融领域,京东将为国网电动汽车提供基于京东支付、免密协议支付的收单解决方案,优化用户充电场景的支付收单结算需求,同时提供支付优惠、ETC线上办理等增值服务,提升国网电动汽车公司的服务体验与竞争力。在智能采购领域,京东还将提供一站式平台服务,与国网电动汽车公司完成接口(API)开发对接、商品信息及订单即时推送、物流配送、售后等全流程服务,实现降本增效及“互联网+购销”升级。同时,作为国内最大的新能源汽车使用方之一,京东集团从今年起,将以北京为试点陆续完成全国电动物流车的替代更新工作。国网电动汽车公司将为京东提供充电设施建设运维、充换电、新能源汽车整车供应及租赁服务,并向京东开放充电场站位置、动态等必要的智慧车联网平台数据,开展技术数据分析,指导后续产品迭代升级。据悉,国网电动汽车公司是目前国内最大的新能源汽车服务商,建设充换电站10738个、充电桩86924个,覆盖全国22省202个城市,以国际领先的车联网技术为核心,可统筹开展车联网平台研发及运营、充电设施建设运维、充换电服务、电动汽车租售及增值业务等,为政府、充电运营商、汽车生产企业、动力电池企业、电动汽车用户等提供车、桩、网的“一体化”综合服务。京东集团是中国收入规模最大的互联网企业,业务涉及电商、金融和物流三大板块。业内人士指出,此番强强联合,其协同效应将对新能源汽车行业的发展产生重要价值。未来,双方将以平台互通为基础,借助大数据制定更为科学的产业发展方向,推动完善新能源汽车高效服务体系落地,加速中国绿色出行时代的到来。  
重庆造”助力“嫦娥四号”探月 2019-01-05
重庆造”助力“嫦娥四号”探月来源:重庆日报 “嫦娥四号”探测器在月球背面成功着陆,玉兔二号巡视器继续月背行走,嫦娥四号部分有效载荷开机工作。重庆日报记者了解到,这一系列月背探测活动的成功背后,有“重庆造”的贡献,中铝西南铝和重庆声光电公司自主研制的元件成功装备了“嫦娥四号”。“嫦娥四号”使用了重庆造铝材据介绍,此次中铝西南铝为“嫦娥四号”探测器提供了棒材、蒙皮板、自由锻件、超大规格板、锻环、铝锂合金等多种类高精尖铝材,主要用于制造着陆系统、望远系统、转移机构及太阳能板等关键部位。这些高精度、高表面、高性能的铝合金材料产品,均为中铝西南铝为“嫦娥四号”提供的“顶级配置”,其比强度、比刚度、耐低温等性能都达到国际先进水平,满足了航天工程建设的苛刻要求。中铝西南铝总经理黎勇表示,此次“嫦娥四号”应用的中铝西南铝生产研制的0.3毫米超薄淬火板和铝锂合金板,加工难度大、技术难度高,突破了我国铝合金材料研制的技术瓶颈。月兔二号身上的重庆元素“嫦娥四号”巡视器(月兔二号)在月球使用的可见光声光可调滤光器和短波红外声光可调滤光器为重庆声光电公司研制。由重庆声光电公司自主研制的声光可调滤光器,配合“嫦娥四号”巡视器红外成像光谱仪,对巡视区月球表面进行红外光谱分析和成像探测,完成对这些区域的矿物组成分布分析,以及对能源和矿产资源的综合研究。这也是国产声光器件在航天领域的首次应用。据了解,声光可调滤光器具有坚固、紧凑、无可移动部件等特点,能够大幅减小巡视器平台的体积、重量,实现了强背景下的弱光信号检测,可提供随机波长采样。相比传统元件,声光可调滤光器非常适合在深空探测中使用。它将帮助巡视器红外成像光谱仪同时获取月球表面近距离可见、短波红外波段光谱数据和精细的几何图像数据,增加“嫦娥四号”在月球表面环境下工作的可靠性。重庆声光电公司方面表示,目前,他们自主研制的产品,已在“嫦娥四号”和“高分五号”卫星上使用。接下来,他们将把产品持续应用在深空探测领域,比如探月工程等。
中广核被国务院国资委确定为国有资本投资公司试点企业 2019-01-03
中广核被国务院国资委确定为国有资本投资公司试点企业来源:中国广核集团12月18日,国务院国资委印发通知,明确包括中国广核集团(简称“中广核”)在内的11家中央企业成为新一批国有资本投资公司试点企业,这是中广核继今年确定为落实“双百企业”试点和董事会职权试点后,在国家层面获得的又一项重大国企改革试点,充分体现了国务院国资委对中广核改革发展成绩的肯定和认可。国有资本投资公司是党的十八届三中全会提出的重大改革举措,是一项综合性改革试点,覆盖了国企国资多个方面的改革,试点企业可以在授权放权、组织架构、经营模式等方面先行先试,更好释放改革红利,激发发展活力。下一步,中广核将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措,进一步优化产业布局,完善经营机制,创新发展模式,坚定不移地将改革不断引向深入,增强高质量发展的动力和活力,在开放合作中提升资源配置效率和国际化经营水平,争创具有全球竞争力的世界一流企业。
世界最高电压±1100千伏实现工程应用-中新网 2019-01-02
世界最高电压±1100千伏实现工程应用-中新网12月31日15时21分,正值新年来临之际,随着在新疆准东经济技术开发区辖区内的±1100千伏昌吉换流站第二个高端换流器成功解锁,±1100千伏昌吉换流站主控室里一片沸腾欢呼,新疆昌吉-安徽古泉±1100千伏特高压直流输电工程迎来历史性时刻:双极全压送电成功,世界最高电压±1100千伏实现工程应用。 据悉,该工程两端的±1100千伏昌吉换流站和古泉换流站以及甘1、甘2±1100千伏线路工程均由国家电网有限公司直流建设分公司建设管理。从2015年12月获得国家发改委核准,到如今贯通送电,这条“四最”特高压直流输电工程的建设已历时三年。在各级地方政府和国家电网有限公司的指导、帮助下,国家电网有限公司直流建设分公司协同各参建单位战戈壁,越天山,穿行河西走廊,跨越黄河、长江天堑,历经极寒酷署,挑战工程建设极限,开创了中国乃至世界电力发展的新纪元。工程建设过程中,国家电网有限公司直流建设分公司贯彻“高、细、准、严、精”工作要求,严格落实安全文明施工和标准化作业,研究制定1100千伏换流变、1100千伏穿墙套管、80米大跨度钢梁、105吨平抗等标准化安装安全质量管控措施,创新实施换流阀、二次施工、屏柜安装“6S”现场管理法,实现了施工全过程标准化、无尘化作业;创新应用“互联网+”—智慧工地建设、三维可视化技术、VR全景技术、3D打印技术、无线传输、三维监测技术、主设备安装组合式环境控制系统等,安全、优质、高效完成建设任务。据介绍,此后,该工程将继续进行±1100千伏双极高端直流系统端对端带电调试,预计2019年春节前具备全压送电运行条件。昌吉-古泉±1100千伏特高压直流输电工程为新疆“疆电外送”提供了一条空中大通道,此次升至全世界最高等级电压,不仅标志着这条疆电外送“高速通道”即将开通送电,将大幅提高新疆火电、风电、太阳能发电打捆外送能力,新疆富集电源直达华东地区,为千家万户送上来自祖国大西北的电力能源。
中小型石化民企面临重新洗牌 2018-12-30
                                            中小型石化民企面临重新洗牌                                              来源:中国能源报 作者:王升当前,促进民营企业发展的利好政策不断出台,民营经济环境不断优化。另一方面,新形势对民营企业提出了更高发展要求。在石化行业,90%以上的民营企业是中小型企业。中小型石化企业目前的发展规模如何?未来的发展趋势是什么?转型升级的重点和难点是什么?针对这些问题,本报记者近日专访了中国石油和化学工业联合会中小企业工作委员会秘书长王静敏。一年减少2600家中国能源报:中小型石化企业发展现状如何?王静敏:中小型石化企业正在面临重新洗牌。之前高速度发展成长的一批中小型石化企业,大部分发展规范,为企业创造价值。另一方面,有些企业存在违规行为,但高速度发展掩盖了这些问题。现在国家强调中小型石化企业高质量发展。从行业统计数据来看,2017-2018年,我国大约减少了2600家中小型石化企业,现在大约有27100家。在安全、环保等方面达标的中小型石化企业,才能生存下来。中国能源报:中小型石化企业对行业发展有哪些贡献?王静敏:中小型石化企业在行业里有举足轻重的作用,大部分集中在产业链下游,往精细化工方向发展。下游产业链较分散,细分出很多产品。一小部分企业与上游产业链配套。油田化学品是典型中小型石化企业聚集的领域,他们的产品服务上游领域,应用在油田钻井、完井、采油、注水、提高采收率等过程。中小型石化企业聚集在细分领域,一些企业具有“专精特新”的特点,雄霸着某个领域。中国能源报:中小型石化企业发展中存在哪些问题?王静敏:一是体量小,抗风险能力差,有点儿风吹草动,首当其冲。二是资金不足,科技投入少,创新能力薄弱。有些科技型石化企业研发出较好产品后,产业化能力较差。三是个别中小型石化企业存在违规现象。为何社会上存在一些批判声音呢?还是一些石化企业运作不规范,污染严重,扰乱居民正常生活。还有一些企业家拿着钱跑路,对社会危害严重。技术、资金、人才缺一不可中国能源报:中小型石化企业转型升级的重点和难点是什么?王静敏:石化产业的特点是生产规模大,资金、技术、人才密集,对安全生产要求高,生产连续性强,自动化程度高,对节能、环保及物流要求也比较高。对安全、环保不达标的企业来说,淘汰是必然趋势。正如业内常说的,“转型是找死,不转型是等死”。转型,换句话说是脱胎换骨。中小型企业需要向更高的领域发展。但一小部分企业技术、资金、人才问题突出,往往在转型中转“没”了。转型升级需要技术、资金和人才支撑,三个条件缺一不可。石化企业转型首先需要具备新技术,中小型石化企业面临技术不足的问题。二是民营企业面临如融资难、税收较重问题。特别想说的是抽贷断贷问题。例如,某中小型企业贷款3000万,用于资金周转,有些银行不“规矩”,称“先还了贷款再借”。中小型石化企业本身就融资难,东摘西借了3000万还给银行后,银行就不再贷款给中小企业了。然而大多数中小型石化企业用的是流动性资金,还完款后,企业很难正常运转。三是环保一刀切问题。 对石化产业而言,到了产业链末端,污染现象很少,中小型石化企业不像大型炼油、炼焦企业,污染较大。然而,有些地方相关部门不分青红皂白,直接关停化工企业。
环保将持续严查3年 2018-12-29
                        环保将持续严查3年     来源收狐-科技-正文 2018年环保部需要重点抓好的工作有:全面启动打赢蓝天保卫战作战计划。制定实施打赢蓝天保卫战三年计划,出台京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原等重点区域大气污染防治实施方案。PM2.5未达标地级及以上城市平均浓度同比下降2%;地级及以上城市空气质量优良天数比率达到79%;二氧化硫、氮氧化物排放量继续下降;持续推进散煤和机动车污染治理。全面监管水污染,严厉制裁污水排放企业。恢复碧水蓝天。 近日,央视新闻报道,环保部部长李干杰在2018年全国环境保护工作会议上指出,未来三年打好污染防治攻坚战,重中之重是打赢蓝天保卫战,进一步明显降低PM2.5浓度。行业专家表示:2018年环保形势依然严峻,绿色可持续发展理念已成时代趋势。
中国新能源正经历从补贴时代向平价时代转变 2018-12-28
  中国新能源正经历从补贴时代向平价时代转变来源:证券日报责编:刘澄谚目前来看,确定一定的新增补贴总额,然后再平衡补贴强度和装机规模,大概率会是政策制定的方向。但处于可再生能源发电正在由补贴时代向平价上网转变的关键时刻,政策仍然是关系到这一转变顺利与否最重要的因素,那么,如何拿捏、把握就将是一个难点。既要保证一定的可再生能源新增装机规模,防止行业出现断崖式下跌;又要保证规模不出现大幅增长,给可再生能源电价附加基金造成太大的压力”,可能是摆在能源主管部门面前最棘手的问题。目前来看,确定一定的新增补贴总额,然后再平衡补贴强度和装机规模,大概率会是政策制定的方向。但处于可再生能源发电正在由补贴时代向平价上网转变的关键时刻,政策仍然是关系到这一转变顺利与否最重要的因素,那么,如何拿捏、把握就将是一个难点。以光伏为例,补贴时代,标杆电价和逐渐降低的补贴强度有效的支持了行业的规模化发展,推动了技术的不断进步和成本的下降,中国成为了全球最大的光伏装机市场,并形成了完善的具有全球竞争力的产业链。过去十年间,光伏组件成本下降超过了90%,而金刚线切割技术,多种电池和组件技术的大规模投产就得益于光伏的规模化发展和多种应用市场的开展。自此,光伏行业也走上了通过技术创新推动行业发展的正轨,而再技术、规模“双轮驱动”下不断降低的发电成本,使得业内外愈发笃定——光伏将成为未来社会发展的必然选择,成为主要能源之一。在补贴时代,政策对产业的贡献有目共睹,而在即将来临的平价时代,政策推动形成良好的机制,毫无疑问将更加重要。特别是在过渡时期,如何平衡规模和补贴强度的关系,并推动平价上网示范基地的开展,寻找平价上网的边界条件等显得尤为关键。例如,推动可再生能源优先发电,通过法律保证可再生能源的权益;推动电力辅助服务市场的建设和储能的发展,为提高可再生能源的发电比重创造条件;积极推进“隔墙售电”,在用户侧平价上网的明确趋势下,推动分布式电源的发展;开展绿证制度,为推动可再生能源发展创造更多的条件等等……从补贴时代走向平价时代,需要更加完善有效的外部机制的形成。而对于行业,只有技术创新才是推动行业发展最根本的动力,新技术的推广,成本的下降,新的商业模式和应用场景的开展都值得期待。金刚线切割可以将每片硅片的成本降低1元,PERC电池持续提升转化效率,双面电池和双玻组件占比不断提升。技术和内部长效机制对行业发展提供支撑,并使得公司形成长效的竞争力。内外部机制的共同作用和技术的不断进步,才能推动行业的发展并持续提供低成本的可再生能源。可喜的是,一片祥和的2017年后,中国新能源在即将过去的2018年经受了磨砺,而这正在一点点为其成为能源主力,成为祖国的骄傲产业奠定基础,中国新能源的2019年必将绚丽夺目!
川南成为中国最大的页岩气生产基地 2018-12-27
川南成为中国最大的页岩气生产基地-中新网      从中国石油西南油气田获悉,中国石油川南页岩气日产量达到2011万立方米,约占全国天然气日产量的4.2%。至此,川南成为我国最大的页岩气生产基地。页岩气已经成为新时期天然气能源的代表,目前,中国页岩气储量排名世界第一。但中国页岩气储藏地区的地质条件复杂,勘探开发面临诸多困难。中国石油是国内主要的页岩气勘探开发企业之一,目前主产区为川南页岩气田,主要分布在四川宜宾、泸州、内江和云南昭通。2010年,中国石油成为中国第一家生产页岩气的企业,之后中国石油在川南迅速形成规模产业,建成长宁、威远、昭通等国家级页岩气示范区。随着页岩气开采成本的逐步降低,产能的快速释放,我国页岩气开发进入急剧增长期。 2018年,中国石油页岩气勘探开发再次提速,钻机、队伍、工作量呈几何式增长。中国石油在全国范围内调动资源,从新疆、东北、甚至国外将钻机调往川南,目前,共在川南地区动用143台钻机,较2017年的38台增长3倍。去年川南页岩气产量达到30亿立方米,预计2018年川南页岩气产量将超过41亿立方米,为保障国家能源安全、推动区域经济发展做出积极贡献。
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