液压油滤油机 液压油滤油机能够过滤液压油中水分（乳化水、游离水）杂质和气体。液压油滤油机也分为真空式滤油机和滤芯式、板框式滤油机。 ZJD-30液压油真空滤油机主要用于液压油进水后液压油乳化后的净化过滤。能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（酒精、汽油、氨气等），提高油的品质、恢复润滑油黏度、闪点及使用性能。 名称 技术值 型号 ZJD-30 流量 30L/min 功率 27kw 工作真空 -0.08～-0.099mpa 工作压力 ≤0.4mpa 过滤精度 5um             ZJD-30液压油真空滤油机技术特点 1.     除杂能力强，大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒。 2.     多级筒式过滤器，大流量可清洗式滤芯，过滤效率高，采用逐级加密技术，使污染严重的润滑油也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3.     先进的介质吸热冷凝系统。 4.     自动控温加热，自动分离冷凝水装置，操作简单、安全、可靠。 5.     超强的破乳化能力，既能分离出油中的大量水分，也可以脱出油中的微量水分。 6.     采用优质的原部件和连接密封材料，满足了过滤高黏度润滑油需升温较高的要求，扩大了滤油机可净化油的种类与范围。 7.连锁保护：加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作；加热器只有在油温低于设置温度60-70的情况下才工作；若加热温度超过设置温度，最后超高温度设置保护器作用而停止加热。而且设备使用的电气都是阻燃电气元件，所以，我们的设备杜绝了温控仪失效带来的安全隐患。 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605    

  油压机维护与保养 油压机利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。水压机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。 油压机设备维修与保养 1、每次开机应空负荷运转2—5分钟，（冬季可加长时间，不低于30分钟），方可正常工作。 2、新设备在使用一星期以后需将全部油路滤清一次，并清洗油箱，然后依据机器工作的负荷情况，3—6个月更换一次油液，清洗一次油箱。 3、使用过程中严禁由于系统发热而将油箱盖或注油孔打开。压力表开关压力调整完毕后，应关闭（禁止长期开启压力表开关，损坏压力表）。 4、严禁露天使用，应有防雨措施。 重庆邦杰净油设备有限公司专业生产液压油过滤设备。 企业网站：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

过滤加油机应用行业过滤加油机是电力、石化、冶金、机械、铁路等各行业对用油量不大的互感器、机床、油开关等设备进行加油、抽油、高精度除杂、清洁油系统管路的首选设备，特别适合于电力部门远距离、高扬程加油、抽油使用。过滤加油机设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、经济实惠、不用滤纸、不污染场地，该机小型轻便，移动灵活，采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。过滤加油机滤除固体污染物速度快，过滤精度高。可选配带累加功能的流量计，轻便灵活，操作方便，加油、抽油扬程高，本机标准配置为三级过滤，可根据用户需要特殊制作为一级过滤、二级过滤或多级过滤。过滤加油机可根据油品粘度及所含杂质情况灵活设计，满足用户需求。滤油加油机得到广泛应用，是由于 过滤加油机油中机械杂质经过滤后达国家新油标准，提供最佳的性能和最紧凑的设计，整机效率高，工作噪音低，寿命长。过滤加油机能精细过滤油中有害的机械杂质，对透平油、变压器油、液压油、抗磨油、机油、齿轮油等中低粘度油品的过滤净化、杂质多级拦截、注油及清洁油系统管路起着很好的帮手作用。过滤加油机在实现精密过滤同时，也能实现远距离、高扬程加油等功能，可用于设备的大修及安装，野外作业设备的抢修、应急等作业。过滤加油机设置压力保护装置，当工作压力超过设定压力时，设备会报警且自动停机，提醒作操者及时清洗或更换滤芯、检查设备异常。能有效保护滤芯不易变形、电机不因压力太高而损坏，防止压力超高导致油泵噪音过大，有效杜绝了安全隐患。因此，设备操作无需工作人员一直看守设备，操作起来更简单、方便。我公司生产的滤油机，真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com咨询电话：023-65807217/13883968605

液压机液压过滤液压机里液压油更换的周期需要了解液压油被污染的程度；否则会影响到机器的使用效率和性能。1. 如果想要定期刚换液压油的方法：要根据液压机所在的场地的环境如何、工作条件如何以及液压机里所用的油液如果是到期或者是周期的话，那就应该进行一下更换，这样的方法对企业上是比较适用的；目测换油的方法：这种方法是根据维修人员凭借多年的工作经验，然后根据目测到一些油液经常发生的一些规律上的变化，比如说油液发生臭味、发黑或者是油液变成了乳白色等，这就需要决定一下是否该换油；2.取样化验的方法：如果使用这个方法的话，那么就可以进行取样的化验，这样就可以很好的测定必要的指标和项目。如果按照油质的实际测量值和规定的油液标准来进行对比，这就应该确定油液是否进行更换；取样的时间：如果是一般的工程接卸的油液系统的话，那就应该按照换油的周期的提前一周在进行。最关键的设备：比如说全断面的掘进机等液压应该每隔五百个小时进行一次取样的化验，最后把化验的结果在填入设别技术的档案中。3.了解了液压机换油的基本技能非常重要，但换下的液压油如果不能再生重新使用的话，也会给企业带来沉重的经济负担。现在我向大家推荐ZJD系列液压油真空滤油机（液压油油水分离机）。这种真空滤油机能彻底分离液压油中乳化水、游离水、气体、及杂质。完全满足液压机液压系统用油。我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

 液压系统气浊产生的危害1.无论是矿物型还是合成型，例如常的HL类型液压油、HM抗磨液压油、HR液压油等常见液压油都会在运行过程中，因为水分、气体、挥发物质和杂质由于各种原因不可避免会混入油中，加速油的氧化，并助长了泡沫、积垢和油泥的形成，降低了油的润滑、散热、分散、冷却等性能。同时引起金属零部件的锈蚀与磨损，影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。油中添加剂沉淀失效，润滑膜厚度减小机械磨损加剧。润滑、冷却、流动性能降低加速金属表面疲劳。低温下形成的冰晶使元件阻塞、系统刚性降低。系统响应慢并伴有不规则动作传导性能降低，油液温度较高起不到冷却作用2.液压系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中，导致油中含水、气体。由于系统渗漏空气中颗粒尘埃进入、系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质.3.水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体（饱和点以下）存在於大多数用油系统及用油设备中，而游离水、气体（饱和点以上）存在於许多油液中。4.ZJD系列液压油真空滤油机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。液压油的保养工作至关重要，这也是保障液压润滑设备运行的基础保养，所以，液压油的清洁度和微水含量的多少是液压油非常重要的指标。而保证这两个技术指标处于正常值需要使用液压油滤油小车和液压油水分分离机来保证。我公司生产的液压油滤油机，液压油油水分离机请参见：http://wwwcqbangjie.com咨询电话：023-65807217/13883968605

  如何选择连铸机润滑油过滤设备 冶金行业连铸机工作环境往往处于高温、重载条件下，同时还会受到冷却水（水蒸气）和氧化皮等杂物的侵入。这些因素将加快连铸设备磨损，降低使用寿命。机械设备润滑在连铸机保养中起关键性作用，同时润滑模式的合理选择将会大大提高连铸机的工作效率，同时大大减少运行成本。 连铸机润滑系统的润滑油通过机械杂质的过滤净化、水分净化处理后，经过测试如机械杂质或水份值达到国标值内，可重复循环利用。如此一来，冶金行业连铸机的润滑系统则不会因为油污而受损影响设备使用寿命。而重庆通瑞滤油机公司针对润滑油污染源的不同对应设计了多款功能不同的滤油设备。例如，如果乳化或者进水含量严重的，则可选择脱大水系列的专用润滑油滤油机，如果是机械颗粒杂质更为严重的，则推荐选择板框过滤真空脱水式的润滑油滤油机。针对每个冶金行业油品特性而设计。用户在选择油过滤净化时，要先了解清楚待处理油品的粘度及特性，了解受污油品水分和杂质的情况，这样综合考量选择才会将过滤设备的节能环保及节能降耗作用发挥到最大。 润滑不充分直接影响设备使用寿命和铸坯表面质量，润滑过量造成浪费同时也成为极大地安全隐患。润滑系统工作的稳定、给油量的大小、给油时间控制以及管路的合理性，直接影响设备运行状态，所以优化润滑系统能提高设备使用寿命、降低事故率、提高铸坯表面质量以及降低成本。 我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605  

  液压油真空滤油机工作压力超高的原因 真空滤油机是凭借油泵所产生正压力来提供油液的驱动力，使过滤后的油液流出。但当滤油机长期处于超高正压力中时，容易将滤芯击穿损坏。所以必须解决滤油机压力超高现象。 使用会存在压力过高的现象，造成这种现象的原因有很多，下面就的现象及解决方法：超高后有突然下降，请检查精细滤芯是否被击穿损坏； 流量显著减少，请检查认定：器滤芯是否堵塞；出现磨损。 进油，请检查认定： 确保过滤后油液的效果，应保证吸油、出油软管随时清洁； 过程中，由于油泵吸入空气，而影响过滤流量，所以为了达到滤油机的额定过滤流量，应检查油管是否插好，油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠，吸油口是否离开油面或油液已吸完或进油管吸住桶壁；  滤油机过滤器而使进油缓慢，应停机取出进油滤芯清洗或更换滤芯； 污染物堵塞，引起压力超高，当压力表值达到更换精细滤芯。 我公司生产的液压油滤油机，液压油油水分离机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

液压机液压油的日常管理当液压机里的液压油出现裂化，很多操作者往往是往油箱里补充新油，但这种情况并不能延长使用寿命。正确处理的方法是采用液压油真空滤油机对液压油进行循环过滤。液压油真空滤油机能够完全处理液压油中的乳化水和游离水；杂质；有害气体。当然有的朋友采用全部换新油的方法，我不建议采用这种方法。如果液压油中有细微杂质、或液压油乳化了，你只能更换液压油里的液压油；当更换新油后，液压系统里残留的液压油会对刚加的新油产生二次污染，而且这种置换发成本太高，于环境保护也不利。液压油是各种类型液压机的液压系统常用的一种介质，对于液压油来说，应注意满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求。否则会给工作带来诸多不便，正确保养液压油的方法如下：1.注意液压油的使用温度操作人员每日应在液压机工作2小时以上观察液压机上的温度计，使用温度在70度以下，超过温度应及时打开风冷或冷却液压油，最佳使用温度在60度以下，如果长时间高温下工作会加速液压油的氧化。2.工作过程中避免水分混入液压油内避免水分进入工作油内，因为水会使工作油变质，水分太多会使液压油乳化。3.控制污染源每个客户使用的液压打包机的环境都很恶劣，所以我们在每台液压机上都配备空气滤清器。根据使用的小时来定期清理空气滤芯器，因为工作油之污染物质会带入液压油内会加速氧化。4.液压油要定期检查使用2年以后要定期检查液压油的颜色和液压油的粘度，如颜色发黑或不够要更换液压油。5.液压油不可混用因为各个厂家的液压油配方不一样，所以不同厂家的液压油不可混用，还有同厂家的液压油品名及不同级别的液压油避免混用。重庆邦杰净油设备有限公司专业生产液压油过滤设备。企业网站：http://www.cqbangjie.com咨询电话：023-65807217/13883968605

            上科大团队在能源化工领域取得突破　　甲烷绿色转化新方案面世　　上海科技大学左智伟科研团队在光促进甲烷转化这一重要能源化工领域取得突破性进展：他们成功发展了一种廉价、高效的铈基催化剂和醇催化剂的协同催化体系，解决了利用光能在室温下把甲烷一步转化为液态产品的科学难题，为甲烷转化成高附加值的化工产品（例如火箭推进剂燃料）提供了崭新和更加经济、环保的解决方案。同时，对这一高效、可持续的光促进铈催化模式的深入研究和进一步推广应用，将为我国高效利用特有的稀土金属资源提供新的思路和前景。27日，国际顶尖学术期刊《科学》在线发表该成果。　　值得关注的是，该课题由上海科技大学物质科学与技术学院左智伟课题组独立完成，4位作者平均年龄不到30岁。博士后胡安华、郭婧婧为共同第一作者，2016级硕博连读研究生潘辉为第二作者，左智伟教授为通讯作者。　　天然气是一种清洁能源和化工原料，随着近年来探明储量和开采量的不断上升，逐渐成为最具经济价值的重要自然资源之一。天然气的直接化学转化，不仅可以实现高附加值利用，还能避免天然气运输所带来的高额费用和污染。天然气中的主要化合物是甲烷，它是有机化学中最难被活化的分子，如何对甲烷进行直接活化，是相关科学研究目前面临的主要挑战。当前的高效催化剂主要是稀有且昂贵的贵金属（铂、钯等），同时往往需要高温来提供反应活化能，与工业中对规模性和经济性的要求相差甚远。 　　我国特有的稀土资源引起了左智伟课题组的强烈兴趣。铈在稀土资源中占比超过50%，价格低廉又具有独特的光物理性质，不过此前在光促有机反应中很少被用作催化剂。左智伟团队通过对其高价态的独特电子结构的分析，大胆选择了配体到金属电子跃迁途径，一个之前未受广泛关注的简称为LMCT的光促跃迁过程，作为研究新型光催化剂的突破点。　　从2015年到2018年，经过2202次尝试和优化，左智伟课题组最终寻找到一个非常廉价、高效的催化剂组合。在极其普通的三氯乙醇的协同作用下，廉价稀土金属铈能发挥出与稀有的贵金属相媲美的甲烷催化效果。他们成功地使用商品化LED光源作为反应能量来源，在室温条件下，顺利实现了高选择性的甲烷到高附加值产物的转化。　　廉价实用的铈催化体系已引起工业界关注。2017年底，一家国内制药龙头企业已与上科大签订合作转让协议，中试放大近期取得很大进展，目前已具备百公斤级别生产的条件。

我国正式启动新能源汽车动力电池回收管理平台　　新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推动电池回收利用具有重要意义。　　目前，我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。我国也是世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国，仅2017年装配动力蓄电池就超过37gwh，总装配量已超过100gwh。动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。　　据估算，到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。退役电池如处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。 　　“实施全生命周期溯源管理，是推动动力蓄电池回收利用的重要措施。”工业和信息化部副部长辛国斌在启动仪式上说，通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究，从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。　　为细化管理要求，有效保障国家溯源管理平台的顺利运行，工信部还发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，并从8月1日起施行。　　据辛国斌介绍，下一步工信部还将加大支持力度，研究制定有利于动力蓄电池回收利用的配套政策措施，加强与现有支持政策的衔接，积极鼓励和引导社会资本参与动力蓄电池回收利用。此外，扎实抓好动力蓄电池回收利用试点工作。　　此前，我国已确定北京、天津、河北、山西、上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、甘肃、青海等省区市和中国铁塔股份有限公司1家央企作为试点，全面启动废旧动力蓄电池市场化回收利用。

工业和信息化部 科技部 生态环境部 交通运输部 商务部 市场监管总局 能源局　　关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知　　　各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态环境、交通、商务、市场监管、能源主管部门，中国铁塔股份有限公司：　　根据《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》（工信部联节函〔2018〕68号）要求，工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局组织对有关地区及企业申报的新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案进行了评议。经研究，确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。有关事项通知如下：　　一、加强组织领导。各试点地区要结合实际情况，成立试点工作领导小组。按照试点实施方案目标、重点任务和具体计划，明确各项任务分工，精心组织，加强协调，确保完成试点目标任务。　　二、注重区域协作。各试点地区要与周边地区建立联动机制，破解影响和制约协作开展的瓶颈问题。结合各自产业基础和特点，充分发挥区域互补优势，开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用，促进形成以点带面的协同发展格局，实现跨区域产业链融合发展。　　三、统筹推进回收利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。　　四、积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。利用信息技术推动商业模式创新，建设第三方商业化服务平台和技术评估体系，探索线上线下动力蓄电池残值交易等新型商业模式，形成成熟的市场化机制。　　五、统筹产业布局和规模。结合本地区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业（特别是湿法冶炼）数量，促进产业可持续发展。　　六、强化科技支撑。统筹利用现有资源，充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方认证机构等各方面优势，促进产学研用合作，重点加强关键共性技术攻关，建立完善动力蓄电池绿色制造、回收利用及处置污染防控等标准体系，形成动力蓄电池回收利用技术创新和推广应用机制。　　七、抓好项目建设。以重点建设项目为抓手，带动试点工作整体推进，解决动力蓄电池梯次利用、高效再生利用等突出瓶颈问题，树立一批行业标杆企业，建设一批示范工程，促进相关标准及政策措施逐步完善。　　八、加大政策支持。制定出台支持动力蓄电池回收利用的配套政策措施，加强与相关产业政策的对接，充分利用现有税收优惠政策。创新投融资方式，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。　　九、中国铁塔股份有限公司要按照试点实施方案目标、任务等要求，做好组织协调，通过重大项目建设保证示范工作落实。加强与试点地区的对接合作，发挥自身优势，在梯次利用商业模式构建、关键技术研发、标准规范研究及信息化平台建设等方面加强创新。　　十、加强过程管理。及时协调解决试点工作过程中遇到的问题和困难，注重总结推广试点工作的好经验、好做法，不断优化试点方案，确保试点工作扎实推进。　　十一、做好宣传解读。充分发挥新闻媒体作用，对废旧动力蓄电池的环境安全风险及国家有关政策进行广泛宣传，加大对违法行为的曝光力度，提升社会公众对动力蓄电池回收利用问题重要性的认知度，营造良好的社会氛围。　　十二、试点工作结束后，试点地区和中国铁塔股份有限公司要对试点完成情况进行总结，并报工业和信息化部。工业和信息化部将会同科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局，在试点期满后组织开展试点评估，总结试点经验，进一步推动在全国范围内构建完善、高效、规范的动力蓄电池回收利用体系。　　其他非试点地区也应结合本地实际情况，尽快研究提出本地区具体实施方案，并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。要加强政府引导，推动汽车生产等相关企业落实动力蓄电池回收利用责任，构建回收利用体系和全生命周期监管机制。加强与试点地区和企业的经验交流与合作，促进形成跨区域、跨行业的协作机制，确保动力蓄电池高效回收利用和无害化处置。

中国开启国际能源合作新篇章　　自从2014年6月13日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平在中央财经领导小组第六次会议上提出推进能源生产和消费“四个革命”发展方针以来，我国对内的能源转型升级，对外的国际能源合作均在持续深化。全方位加强国际合作，实现开放条件下能源安全”是习近平总书记就推动能源生产生消费革命5点要求之一。进入2018年，随着中美贸易摩擦不断升级，作为国民经济发展命脉之一，保持能源安全的重要性愈发突出，中国也加快了“走出去，引进来”的步伐，在国际能源合作方面斩获颇丰。中国-中东欧“16+1合作”强调能源合作2018年7月7日，第七次中国－中东欧国家领导人会晤在保加利亚索非亚举行。中华人民共和国国务院总理李克强、保加利亚共和国总理博伊科•鲍里索夫和阿尔巴尼亚共和国总理埃迪•拉马等相关中东欧国家领导人出席会议。此次会议上，《中国－中东欧国家合作布达佩斯纲要》(以下简称《纲要》)得到有效落实，同时能源合作也是与会各国领导人强调的重点内容之一。中德能源合作硕果累累7月8日下午，应德国总理默克尔邀请，国务院总理李克强乘专机抵达柏林泰格尔机场，将同默克尔共同主持第五轮中德政府磋商并对德国进行正式访问。访德期间，李克强同默克尔举行了会谈、共同会见了记者、见证了中德有关合作文件签署、出席了中德经济技术合作论坛并发表演讲、还共同参观了中德自动驾驶汽车展示活动。在当地时间7月9日下午，李克强与默克尔共同出席并见证了多项涉能项目签字仪式。中非合作能源不可或缺继阿联酋之后，习近平主席还对塞内加尔、卢旺达、南非3个非洲国家进行国事访问。　在对南非共和国进行国事访问前夕，国家主席习近平在南非《星期日独立报》、《星期日论坛报》、《周末守卫者报》发表题为《携手开创中南友好新时代》的署名文章。文章指出，要锐意进取，推动中南务实合作不断取得新成果。要加强两国发展战略对接，发挥好双边、中非合作论坛、“一带一路”、金砖国家合作等机制和平台作用，不断深化两国产业产能、资源能源、基础设施建设、金融、旅游、数字经济等重点领域合作，更好造福两国人民。此访塞内加尔是中国国家主席时隔9年再次到访，也是习近平主席首次访问西非国家。对卢旺达的访问则是中国国家主席首次到访该国。今年是中国与南非建交20周年，此访南非是习近平主席第三次对南非进行国事访问。此外，习近平主席还将过境毛里求斯并进行友好访问。孔铉佑副部长表示，今年中非高层交往频繁，可以说是中国外交“非洲年”。此访必将为9月举行的中非合作论坛北京峰会凝聚更多共识。2008年全球爆发金融危机之后，不少非洲国家受到了相当大的冲击，发达国家受困于经济危机，减少了从发展中国家的进口以及对发展中国家的投资和无偿援助。相比之下，中国近年来对非洲的投入不仅没有减少，相反还在力所能及的范围内有所增加。非洲国家也纷纷表示愿意对接中国的发展战略，深化同中国“一带一路”倡议的合作。资深评论人士表示，能源是经济发展之本，中国与非洲相关国家进行“一带一路”合作，电厂、电网建设等也将是重要内容。依托于“一带一路”，中国政府这一系列动作表明，中国正在开启国际能源合作新篇章。　　

重庆团队研究植物绝缘油填补国内技术空白　　在最近公布的2017年度重庆市科学技术奖获奖名单中，该成果获评技术发明一等奖，记者对该团队进行了采访。植物绝缘油是一种具备高燃点的环保液体电介质，在业内被普遍认为是矿物绝缘油的良好替代品，上世纪90年代末开始受到欧美电力设备制造企业重视。2000年，重庆大学高电压与绝缘技术研究团队在国内最早启动高稳定性植物绝缘油研制与应用工作，经过17年技术攻关，成功填补了国内相关技术空白，使得我国成为继美国、瑞典、日本之后第四个能够生产制造具有全部自主知识产权植物绝缘油及其变压器的国家。　　在最近公布的2017年度重庆市科学技术奖获奖名单中，该成果获评技术发明一等奖，记者对该团队进行了采访。　　绝缘油作为电绝缘和散热介质，用于电网关键设备电力变压器中。团队项目负责人李剑教授介绍，“国内大部分配电变压器用的是矿物绝缘油。矿物绝缘油的燃点约为160摄氏度，变压器内部短路或过热故障会导致燃烧和爆炸事故，危及电网乃至公共安全。而植物绝缘油具有燃点高、可再生、自然降解等优点，燃点超过300摄氏度。”　　虽然植物绝缘油是矿物绝缘油的良好替代品，但在21世纪初，国内在此方面的研究仍为完全空白，国外核心技术也处于保密状态。“谁都说不清楚这一研究是否会有前景，大家都是在迷茫中前行。”17年前，李剑是重庆大学初出茅庐的年轻教师，他至今记得当时研究的艰辛，“国内无资料可参考、国外只有少数专利和论文，团队边看边摸索，埋头苦干”“为做实验，队员们肩挑数百斤的油料爬楼梯到实验室”“数千次实验有成败，再冷再热都不能说放弃”……　　功夫不负有心人，经过17年攻坚克难，高稳定性植物绝缘油及其性能调控技术和制备工艺方法在该团队手中孕育。技术成果获权发明专利21项、实用新型专利6项，解决了植物绝缘油难以兼顾高稳定性和高绝缘性的难题，新油的击穿电压、介质损耗、起始氧化温度等关键性能指标也显著优于国外同类产品。　　李剑透露，为了将技术推向市场，团队还研制了植物绝缘油批量生产线和植物绝缘油变压器系列新产品。目前该团队已研制出我国首套年产300吨植物绝缘油成套设备，并将经验与河南省电力公司电力科学研究院共享合作开发了我国首套具有全部自主知识产权的年产1500吨植物绝缘油生产成套设备。开发了我国首台具有全部自主知识产权的10kV、35kV植物绝缘油配电变压器，与南方电网合作研制出我国首台110kV植物绝缘油配电变压器，“近几年产品开始在河南、广东等地推广，3年间已卖出千余台设备，成功将理论成果转化为了科研产品。”　　从跟踪国外技术到自主创新成果，研究与创新仍在继续。李剑透露，下一步该团队将继续提升植物绝缘油的性能，开展植物绝缘油物理和化学机制研究。他说，“做科研就是如此，白手起家后更需要扎实前进。

                         海上风电项目 首次实现电气一次设备国产化          7月24日，在江苏南通振华海工基地举行的300MW海上风电项目220kV海上升压站验收会上，特变电工衡阳变压器有限公司（以下简称特变电工衡变公司）为项目提供的220kV主变、252kVGIS、40.5kV六氟化硫气体绝缘开关柜等设备成功通过验收。作为我国首座具备完全知识产权的海上升压站，该项目的成功验收标志着我国打破了海上风电领域长期被国外合资厂商垄断的局面，海上风电项目首次实现了电气一次设备国产化。　　海上升压站平台位于海洋环境，加之其运输要求特殊，所有设备及组配件对防腐等级、抗震抗倾斜、设备的安全可靠性等有极高的要求，同时还需满足无人值守的设计。正因技术门槛高，海上风电设备集成供货市场，在过去很长一段时间由西门子、ABB两家企业瓜分，产品价格高昂。目前国内在建和已建的15个海上风电项目，ABB占据9个，西门子5个。此次，我国特变电工衡变公司为国内首个。　　为打破海上风电领域的垄断局面，特变电工衡变公司自“十二五”期间就开始着手推动海上风电设备国产化，围绕海上风电设备的高可靠性、免维护、设备小型化、抗盐雾腐蚀、抗震抗颠覆等技术进行深入研究。在产品设计时进行了一系列优化布置，如采用整体组装方案，与外资企业整体分装成块方案相比，实现了设备的小型、集约和模块化，缩短了二次配线施工时间，可妥善解决现场配线错误率高的问题。　　据悉，目前三峡大丰300MW海上风电项目220kV海上升压站已完成陆上建设工作，所有电器设备已安装完成并试验合格，预计今年10月将实现首批机组并网发电。中国长江三峡集团有限公司方介绍，由于采用国产设备建造，相较目前运行的同类设备，这座海上升压站制造周期最短、体积最小、造价最低。

  煤电行业脱困面临诸多不确定性 2016年下半年以来，煤炭供需持续紧张，电煤价格上涨并长期高于国家设定的500元/吨至570元/吨的“绿色区间”。据调研测算，2017年五大发电集团到场标煤单价比上年上涨34%，导致电煤采购成本比上年提高920亿元左右；全国煤电行业因电煤价格上涨导致电煤采购成本提高2000亿元左右，导致煤电行业大面积亏损。　　中电联行业发展与环境资源部副主任薛静表示，煤电发电量占全国发电量的65%，长期以来在电力系统中承担着电力安全稳定供应、应急调峰、集中供热等重要的基础性作用，在未来二三十年内，煤电在清洁发展的基础上，仍将发挥基础性和灵活性电源作用，仍是为电力系统提供电力、电量的主体能源形式。煤电长期经营困难甚至亏损，不利于电力安全稳定供应，也极大削弱了煤电清洁发展的能力，煤电清洁发展的任务更加艰巨。“在此情况下，煤电进一步支撑辅助服务、调峰服务、清洁改造、超低排放、脱硫脱硝运行的能力减弱，实际上保障煤电清洁发展的能力减弱了。　　多重挤压下煤电脱困不利因素增多　　　　　发改委预计，今年迎峰度夏期间，电煤需求大幅增加，局部地区、个别时段可能存在供需偏紧。　　另一方面在电力装机总体过剩的情况下，电力市场化交易规模扩大，发电企业让利增加。中电联数据显示，2017年市场化交易电量约1.6万亿千瓦时、同比增长超过60%，市场化交易电量占全社会用电量的25.9%，比重比上年提高7个百分点。其中五大发电集团的市场化电量比重则达到了35.1%，大大高于全国平均水平。　　　在降价让利与燃料成本上升的双重挤压下，煤电行业经营形势受到严峻考验。　　我国煤电与新能源发展相辅相成，随着新能源加快发展，煤电将逐步从电量提供主体向容量提供主体发展。电量上煤电为新能源“让路”将是大势所趋；同时随着新能源装机增加，系统对调峰容量的需求将不断提高，煤电仍是当前最经济可靠的调峰电源，为支撑新能源消纳，仍然需要一定的煤电机组提供调峰、调频、电压调节、黑启动等服务。　　　在“市场电”尚未真正确立之前，需要加快推进煤电行业战略性重组，增强煤电产业链的稳定性与抗风险能力。　　“随着我国经济发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段，不同电源之间的利益平衡成为制约电力转型的关键问题，近年来涉及煤电产业链的多项改革相继落地，煤电行业面临多重挑战。从短期来看，煤电在全行业亏损的背景下还面临产能过剩风险；从长期来看，煤电在绿色低碳发展背景下的转型之路仍扑朔迷离。”中国宏观经济研究院能源所姚明涛博士表示，要处理好煤电发展长期和短期的关系，推动煤电产业转型，不能仅聚焦煤炭价格，在当前应注重合理控制煤电规模，在总量合理的基础上推动区域布局、结构类型更加平衡；从长期来看则应在市场化改革中发挥好煤电更为贴近并了解用户、资源综合利用潜力大的优势，充分挖掘其在绿色低碳转型中的支撑和托底作用，确保煤电行业可以生存到合理的年代，逐步有序地退出。

                                   阿里云ET工业大脑落地正泰 　正泰新能源近日正式宣布，与阿里云ET工业大脑合作的AI质检已经可以实现单、多晶电池片EL缺陷的毫秒级自动判定，识别隐裂、黑斑等20余种瑕疵，相比人工检测速度提升2倍以上。　　浙江正泰新能源是国内规模最大的民营光伏发电投资企业，并在全球如泰国、西班牙、印度、罗马尼亚等国家建设了光伏发电站，年产能可达2500兆瓦。　　市场对电池片质量的要求不断提高，以及组件设备升级、自动化水平提升，实现电池片全检、提高质检水平是市场普遍诉求。　　一块标准的电池片尺寸为156.75mm*6.75mm，只有0.18-0.2mm厚，薄如纸片。瑕疵肉眼无法判断，必须依靠红外线扫描，黑灰色的扫描图上分布着不规律的团状、线状、散点状图案，只有出现特定的图形才是瑕疵片。 　　传统的人工质检需要工人时刻盯着机器屏幕，从红外线扫描图中发现电池片EL缺陷，速度大约保持在2秒一张。如果一张电池片的瑕疵难以判断，可能还要再花上几秒思考，一天最多看1-2万张电池片。一个新工人还要学习1-2个月才能熟练上手。　　阿里云ET工业大脑通过深度学习和图像识别算法，集中学习了40000多张样片，将图像转换为机器能读懂的二进制语言，从而能让质检机器实时、自动判断电池片的缺陷。　　记者在现场看到，装上ET工业大脑的质检机器快速地吞吐着电池片，机器屏幕上不断闪烁着机器的判断结果，绿灯表示通过、红灯则表示有瑕疵，随后电池片就被机械臂分门别类地放到对应位置。　　正泰新能源副总裁黄海燕介绍：“这是光伏行业首次实现单多晶电池片的自动检测，目前AI质检的速度、准确度已经超过预期，正在推广到其他产线。未来，这一套质检方法还将用于组件生产。”　　据悉，AI质检不仅能提高正泰新能源的质检水平、提升经济效益，还能大大节省人力成本，未来一个工人就能同时负责多台质检机器。　　阿里云一直致力推动产业AI的落地，并且拥有从底层硬件基础设施到行业解决方案的丰富人工智能产品家族，是国内最全的人工智能解决方案商。ET工业大脑已经帮助工业制造企业创造利润数十亿元。