真空滤油机冷却系统的用途 　　真空滤油机冷却系统由散热器、冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，在通过散热器后进入冷却器，还原成水被储水器收集，和干燥气体被真空泵排出，避免真空泵油受含水气体的影响，从而保护真空泵的正常运行。 　　　滤油机工作时，需要过滤的油液在外界大气压和滤油机在真空泵的抽吸真空的作用下进入电加热器，经过加热的油通过强磁过滤器，金属微粒及大颗粒杂质被滤除，含有细小杂质的油液进入二、三级过滤器，进行再次过滤，去除杂质的油液进入三维立体真空闪蒸塔，在喷淋装置的作用下，使油分散成雾状，喷淋到三维立体闪蒸鲍尔环上，形成很薄的油膜（厚度为0.025毫米），油膜曲线向下运动，产生较大的曝气面积和曝气的时间滞留过程，从而进行充分的破乳、脱水、脱气的分离过程。蒸发的水蒸汽、轻质烃等气体所形成的混合气体进入水气分离装置、强风冷凝系统、真空缓冲室，对水蒸气、轻质烃等物质进行快速冷却，可凝气体和水蒸气凝结成水经排水装置排出。不可凝气体经真空泵排出。 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  绝缘油技术指标的重要性 变压器油具有绝缘、散热、消弧的用途。支撑这些用途就完全靠变压器油的各项性能指标，当变压器油性能指标出现异常，应采用变压器油真空滤油机等滤油设备循环过滤。 1、外观：检查运行油的外观，可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。在常规试验中，应有此项目的记载。 2、颜色：新变压器油一般是无色或淡黄色，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。 3、水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。 4、酸值：油中所含酸性产物会使油的导电性增高，降低油的绝缘性能，在运行温度较高时（如80℃以上）还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀，缩短设备使用寿命。由于油中酸值可反映出油质的老化情况，所以加强酸值的监督，对于采取正确的维护措施是很重要的。 5、氧化安定性：变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手段。由于国产油氧化安定性较好，且又添加了抗氧化剂，所以通常只对新油进行此项目试验，但对于进口油，特别是不含抗氧化剂的油，除对新油进行试验外，在运行若干年后也应进行此项试验，以便采取适当的维护措施，延长使用寿命。 6、击穿电压：变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况，是一项非常重要的监督手段，通常情况下，它主要取决于被污染的程度，但当油中水分较高或含有杂质颗粒时，对击穿电压影响较大。 7、介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01％～0.1％数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。因此介质损耗因数的测定是变压器油检验监督的常用手段，具有特殊的意义。 8、界面张力：油水之间界面张力的测定是检查油中含有因老化而产生的可溶性极性杂质的一种间接有效的方法。油在初期老化阶段，界面张力的变化是相当迅速的，到老化中期，其变化速度也就降低。而油泥生成则明显增加，因此，此方法也可对生成油泥的趋势做出可靠的判断。 9、油泥：此法是检查运行油中尚处于溶解或胶体状态下在加入正庚烷时，可以从油中沉析出来的油泥沉积物。由于油泥在新油和老化油中的溶解度不同，当老化油中渗入新油时，油泥便会沉析出来，油泥的沉积将会影响设备的散热性能，同时还对固体绝缘材料和金属造成严重的腐蚀，导致绝缘性能下降，危害性较大，因此，以大于5％的比例混油时，必须进行油泥析出试验。 10、闪点：闪点对运行油的监督是必不可少的项目。闪点降低表示油中有挥发性可燃气体产生；这些可燃气体往往是由于电气设备局部过热，电弧放电造成绝缘油在高温下热裂解而产生的。通过闪点的测定可以及时发现设备的故障。同时对新充入设备及检修处理后的变压器油来说，测定闪点也可防止或发现是否混入了轻质馏份的油品，从而保障设备的安全运行。 11、油中气体组分含量：油中可燃气体一般都是由于设备的局部过热或放电分解而产生的。产生可燃气体的原因如不及时查明和消除，对设备的安全运行是十分危险的。因此采用气相色谱法测定油中气体组分，对于消除变压器的潜伏性故障是十分有效的。该项目是变压器油运行监督中一项必不可少的检测内容 12、水溶性酸：变压器油在氧化初级阶段一般易生成低分子有机酸，如甲酸、乙酸等，因为这些酸的水溶性较好，当油中水溶性酸含量增加（即pH值降低），油中又含有水时，会使固体绝缘材料和金属产生腐蚀，并降低电气设备的绝缘性能，缩短设备的使用寿命。 13、凝点：根据我国的气候条件，变压器油是按低温性能划分牌号。如10、25、45三种牌号系指凝点分别为-10、-25、-45℃。所以对新油的验收以及不同牌号油的混用，凝点的测定是必要的。 14、体积电阻率：变压器油的体积电阻率同介质损耗因数一样，可以判断变压器油的老化程度与污染程度。油中的水分、污染杂质和酸性产物均可影响电阻率的降低. 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

润滑油精密滤油机-润滑油真空滤油机对比 润滑油受到污染后一般采用两种设备过滤。精密滤油机和真空滤油机。 1.润滑油真空滤油机 润滑油真空滤油机根据油水在负压状态下沸点下降而又不同、研制生产，该机处理周期短、效率高，能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 2..润滑油精密滤油机：推车式滤油机（滤油小车）的二三级过滤，推车式滤油机采用滤芯过滤，操作原理简单。此设备只能过滤机械杂质，不能去除油品中的水分和有害气体及其他物质，过滤精度可以根据客户需求选择。最高精度可以达到1-5μm。 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  压力式滤油机的操作说明  一、压力式滤油机的操作规程 1.板框压力式滤油机操作运行前应将冲好孔的滤纸，仔细地夹在每个滤板、滤框之间，每层滤纸数量一般为1张，视过滤的要求和滤纸的质量而定，在夹放滤纸时，必须使滤纸上两个通油孔和滤板滤框上的通油孔一致，不要偏移造成泄漏，影响过滤效果。 2.滤纸使用前应进行干燥，干燥温度120℃左右。使用已用过的滤纸时，滤纸必须经过烘干，并应无任何破损，注意有滤渣的一面(脏的一面)应对着滤框放置，不应对着滤板，以免滤渣在过滤时被冲洗，污染过滤后的油液。当过滤压力较高，发现滤纸有冲破现象时，可以在靠滤板的一面衬以滤布，以增加滤纸的强度。放好滤纸后，转动手轮将滤板压紧，压滤板时，只许一人，并且不能加长压紧手柄进行压紧，以免损坏机器。 3.然后将取样油嘴关闭，如排油管道上用户有阀门时，应将阀门旋开，接通电动机的电源，使滤油机工作。压力式滤油机的正常工作压力随滤油粘度大小，及排出管道的阻力而变，一般在0.05-0.3Mpa范围内，过滤的初始压力较低，随着过滤时间增长，滤渣和滤纸吸收水分的增多而使压力逐渐升高，达到一定程度时(随用户对油的要求而异)应更换滤纸。过滤完毕后，松开压紧装置，逐片的取出滤纸，清洗滤纸和滤框内的滤渣，更换滤纸重新夹好压紧，盖上油箱。 二、压力式滤油机组成结构 板框压力式滤油机是由过滤床，输油泵和粗滤器等部分组成的可移动装置。 过滤床是一种连续操作的，在压力作用下向侧面过滤的过滤器组压入脏油，它是由成套的顺序交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置、压紧板的机构组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支掌于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸或滤布，借压紧装置的压力，将滤板和滤框压紧在固定的止推板和可移动板的压紧板之间，从而形成一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布，起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道（在耳子呈扇形的一边）引出干净的油。 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  为什么要真空注油——变压器真空注油 采用真空注油的优势：有助子防止注油中混入水分和排除残留在变压器内的空气与水分(因为水分在100℃时才能汽化，而在全真空下，即使常温水也会汽化)。变压器的额定电压越高，对绝缘的要求也题严格，特别是近年来生产的大型高压变压器，采用了匝间电压较高的纠结式绕组，主绝缘间隙较小的薄纸筒、小油隙结构，以及空气积聚于器身空隙机会较多的强迫油循环冷却装置，所以真空注油更有重要意义。 在没有真空滤油机或真空注油机的情况下，变压器注油只能采用常压加油。在大气压力下，利用油泵把合格的变压器油注入油箱。在注油时为了减少空气混入，应从油箱底部放油阀缓慢注油，同时打开所有放气塞，以排出油箱内空气，直至故气塞出油为止。这种注油方式一般适用于电压为60kV级及以下的变压器。但这样的方式会受到天气，环境的影响，很容易把潮湿空气也带到变压器油里。 真空注油:真空注油机真空度保持在-0.09mpa以上的情况下，从油箱下部放油阀缓侵地注入合格的变压器油。  我公司生产滤油机，真空注油机请参见：http:www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  为什么绝缘油过滤-滤油机需要在高真空状态下运行 真空滤油机一般用真空压力表或真空计显示读取真空度。滤油机真空度的高低，会影响真空滤油机的进油量和脱气脱水的能力。所以变压器油真空滤油机的真空度是非常重要的技术指标。由于变压器油真空滤油机过滤油品里含水含气量不同，油品过滤后的指标不同，所以最基本工作真空度有一定的要求。变压器油真空滤油机过滤绝缘油时真空度的要求：真空度越高越好。 由于变压器绝缘油的技术指标：耐压值、微水含量、气体含量等；会根据变压器电压等级的区分对这些指标要求也更严格。要满足电压等级较高绝缘油的过滤，真空滤油机应选择抽速大，真空度能保值较高的机型——双级真空滤油机。   变压器油真空滤油机过滤变压器绝缘油时真空度应该保持在-0.095mpa以上，电压等级为110KV以上过滤绝缘油时真空滤油机的真空度应该保持在-5mpa～-50mpa.由于双级真空机组极大地提高了系统的真空度和抽气速率，能更快、更深度的脱出变压器油中的水分和各种气体，极大地提高了变压器油的闪点和击穿电压值，缩短变压器的检修和注油工期。  变压器油真空滤油机工作于真空负压加热状况下，油品在真空分离罐里经平面分离器，油里的水分蒸发成热空气，气体在分离罐里上升，被真空泵抽取，达到除水脱气的原理。经脱水脱气后的变压器油真空滤油机通过油泵送入精密过滤器，达到过滤杂质的目的。当然滤芯过滤精度的不同，获得油品清洁度也不相同。    真空滤油机工作过程中真空度有所下降，应及时检查真空泵油是否乳化，如有乳化现象，请及时更换新的真空泵油。因此，变压器油真空滤油机在过滤不同的油时，调节合理的真空度。对油品处理后的效果及滤油机的寿命起到至关重要的作用。    我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

液压油过滤小车-精细滤油车特点 一、液压油滤油车用途：　　用于油压机械净化润滑油,除去油中杂质、水份，防止油品氧化和酸度上升，保持油的润滑性能，延长设备的使用寿命，确保设备无故障连续运转。 二、特点: ● 滤油机内置有独立的油泵，能连续不断地进行油类净化，过滤精度达到NAS5~7级。● 能够吸收油中因温差产生的水份。● 设有漏电、过负荷、滤芯饱和的停车装置，保护电机。● 设有滤芯更换指示。● 设有抽油及过滤转换装置，方便抽油或过滤两用。● 设有正逆开关，免除三相电源接线困扰。● 操作和保养简易。● 有多种型号可供选择，流量由10L/min至300L/min。 我公司生产的液压油滤油机请参见：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  解决液压系统混入空气的问题 造成空气混入液压油的原因主要由：密封件损坏或液压箱油位过低，大量空气从油泵进口进入混到液压系统中。并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。 液压油能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。 解决方法： 当液压油中气体含量超过 5-10%后就应采用真空滤油机对液压油循环过滤。液压油真空滤油机工作于负压状态，经加热后的液压油进入真空分离罐，油、水、气被分离。气体被真空泵抽出达到液压油气体分离的目的。 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  液压油油水分离机的基本要求 液压油油水分离机的基本要求：要求能够过滤液压油中的水分，气体，杂质。 1.        水分气体过滤：水分过滤后含水量小于80ppm;气体含量小于0.1%。 2.        油品清洁度：根据实际使用要求，清洁度可满足6级Nas.粗滤芯/精滤芯的基本要求是：　　（1）滤芯能满足液压系统对过滤精度要求，过滤杂质进入系统。　　（2）滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。　　（3）通流能力大，压力损失小。　　（4）易于清洗或更换滤芯。 （液压油）滤油机用途：　　用于油压机械/工程机械净化润滑油,除去油中杂质、水份，防止油品氧化和酸度上升，保持油的润滑性能，延长设备的使用寿命，确保设备无故障连续运转。 液压油滤油机特点:　　● 滤油机内置有独立的油泵，能连续不断地进行油类净化，过滤精度达到NAS5~7级。　　● 能够吸收油中因温差产生的全部水份。　　● 设有漏电、过负荷、滤芯饱和的停车装置，保护电机。　　● 设有滤芯更换指示。　　● 设有抽油及过滤转换装置，方便抽油或过滤两用。　　● 操作和保养简易。　　● 有多种型号可供选择，流量由10L/min至50L/min。 我公司生产的液压油滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com

如何提高板框式滤油机的工作效率 板框式滤油机是结构简单、实用的过滤设备。其滤纸、滤板、滤框组成的过滤单元可以改善油质、过滤油中固体杂质和少量水分。板式滤油机以移动使用灵活、性价比高受到业内人士的认可和广泛的使用。 提高板式滤油机滤油效率必须采用： 1.     滤板滤框的平整度：滤板滤框表面需采用平磨工艺，才能保证在0.5mpa工作压力时杂质/油不会从边缘渗漏。 2.     保证滤油纸的干燥：滤油纸用之前应放进滤油纸烘箱烘干，以保证对水分的吸附作用。 3.     工作一定时间后，压力升高到0.5MPa以上或压力比初始压力下降，系统滤纸击破或滤纸吸收大量的水份毛细孔扩张，这两者都已失去过滤能力。 4.     工作时应注意油标，如油盘内存油过多时，可开启回油阀，将油盘内存油放净，再关闭回油阀。 5.     当油内水份过多时，应将油液加温，使水份沉淀后排水后，待冷却至室温时再进行过滤。 根据滤油容量，待循环过滤1～3倍的滤油量后，可通过取样阀，取出油样试验，直至合格为止。重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605  

  滤油车-精细滤油车过滤芯的使用及清洗 滤油车主要用于液压油杂质的过滤，杂质主要通过粗滤芯和精滤芯过滤杂质。粗滤芯一般由不锈钢网组成；精滤芯由复合滤材制成。清洗滤芯应注意： 1.    滤油车的精密过滤器的过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护；当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯。 2.    锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护；当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质。 3.    清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏；如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。 4.     在清除杂质时，特别注意精密滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求；某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等；如发现滤芯变形或损坏，需马上更换 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605  

真空滤油机滤油原理及特点 真空滤油机过滤的品种有：变压器油、润滑油、液压油、汽轮机油等。它在发电行业、冶金、石化、造纸厂、电化厂、电器制造厂等等企业行业中的使用越来越广泛。 真空滤油机的工作原理：     对于受到污染的油品，再经过初步的雾化之后，会进入到一种真空的状态，进行深层次的脱水、脱气，并由滤清器滤除初步净化污染油中含有的细微固体杂质。为了保证净化油品的质量，真空滤油机中特殊的再生吸附剂，还能再一次的除去油中的化学残物，真正意义上实现了水、气体和油的自然分离。    真空滤油机的特点:    1，真空滤油机可以一机多用，功能完善。它不仅可以脱水、脱气、三组的综合工艺处理，而且还可以提供脱水脱气，滤、除杂、再生吸附等功能。    2，真空滤油机非常的安全可靠。各种压力和温度能够自动调控。    3，真空滤油机还具有非常高的效率，运行的成本也比较低。在同类同功能的产品中，是一个很具有竞争力并且性能比较先进的设备。    4，真空滤油机的设计结构非常的合理，它能够便于人们的移动时使用，在线使用的时候也非常方便。 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605

强调滤油机停机步骤重要性 真空滤油机作业完成后，滤油机的停机应按步奏停机；是为了更好的保护滤油机功能不受损坏。 1.第一步：滤油机作业完后停机时先关加热器，让真空滤油及循环5分钟。（加热器如果处于加热状态，如采用立即停机会造成：处于加热器你的油受高温而易老化；如果这是加热器没有，会造成加热器局部发热，影响加热器使用寿命。） 2.第二步：停止真空泵；关闭真空抽气阀，并打开补气阀。（目的是使真空滤油机真空度回到0位；保持常压状态。防止真空泵油回流至真空分离罐，污染过滤好的油品。 3.第三步：关闭进油阀门；待油排空后，关闭油泵。 4.第四步：对于含水量较多的油品，应打开积水罐、冷却缓冲罐底部排污阀放掉水。真空泵排污口打开放掉油箱里的水分；补充真空泵油。 5.第五步：打开粗滤器、精滤器底部排污阀放掉污油和杂质。保证滤芯的清洁度。 真空滤油机的使用应养成好的使用保养习惯，才能使真空滤油机工作于最佳状态；保持真空滤油滤油的高效率。 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605  

真空过滤机 真空过滤机主要用于液压油、润滑油、冷冻机油、抗磨液压油等高精度工业润滑油的再生处理。 真空过滤油机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 真空过滤机主要特点 1.过滤精度高，滤除杂质能力强 邦杰ZJD系列多功能液压油真空滤油机采用多级筒式过滤器，前级带磁性过滤器滤除杂质能力强，粗滤选用大流量可清洗式滤芯，过滤效率高，能除去油中的大量杂质，“玻璃纤维”的高效精过滤装置，纳垢容量大、强度高、寿命长，可除去油中的细微颗粒。 2.脱除水分、破乳化能力强 ZJD系列多功能液压油真空滤油机采用世界领先的聚结分离技术，特制高分子材料的破乳化装置，既能迅速容易分离出油中的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水。能使乳化严重的润滑油变得清澈透明，达到液压润滑设备的使用要求。 3、ZJD系列液压油滤油机型号及技术指标 指标名称 单位 ZJD-10   ZJD-20 ZJD-30 ZJD-50 ZJD-100 ZJD-150 ZJD-200 流量 L/min 10 20 30 50 100 150 200 工作真空度 Mpa -0.09~0.099 工作压力 Mpa ≤0.4 工作噪声 dB(A) ≤75 ≤75 ≤75 ≤78 ≤78 ≤78 ≤85 运行温度 ℃ 0-100(可任意调节) 水分 PPM ≤100 清洁度 NAS ≤6级 电源   ～50Hz380V（根据用户要求定） 破乳化值 min 新油≤15 min,运行油≤30min 加热功率 KW 9 15 24 30 60 90 120 总功率 KW 11 17 27 34 65 101 135 进口管径 mm 25 25 25 32 42 50 50 出口管径 mm 19 25 25 32 42 50 50 设备重量 kg 350 380 400 450 550 650 700 外形尺寸 长L mm 1500 1500 1500 1600 1750 1900 1950 宽M mm 800 850 950 1150 1150 1600 1600 高H mm 1600 1600 1650 1700 1750 1950 1950   重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： www.cqbangjie.com www.023bj.net www.023cqbj.com 联系电话：023-65807217/13883968605

  透平油水分超标对汽轮机造成危害 汽轮机油中因含有过量的水而不达标，会产生很大危害。水随油进入摩擦副问隙，溶解水和乳化水使油膜强度下降，游离水直接破坏油膜造成磨损。设油中含水质量分数为400 x10-6时，轴承寿命为1个时间周期;若油含水质量分数午低3'4即为100x10-6时，则轴六寿命T长二W倍;君油中含水质量分数再降低3/ 4，即为25 x10一6时，则轴承寿命可再延长2.6倍。水还会使油加速酸化。 汽轮机透平油不含水分/杂质时酸值无变化;当无水、有铁颗粒或有水、无铁颗粒时，运行3 500 h后，油的酸值分别为0. 48和0. 73 ,当既有水、又有铁颗粒时，运行时间只有400 h，酸值却增加16倍以上，即为7.9。当油的酸值为7. 9时，油己无使用价值。由此可见，油中含水会大大增加油的酸值，酸对设备会产生腐蚀。 水不仅使石油基油酸化，同样使磷酸酷抗燃油的酸值增加。抗燃油的设计寿命为10年，但实际上，抗燃油在使用仅0. 5一1年后，其酸值就超标，颜色变深、粘度增加、品质变坏。其原因也是由于油中水的存在，当然也会使汽轮机调速系统(E H)的磨损加快。 因此，汽轮机还未到大修期，油未到其使用寿命，油箱底部就积累了很多油泥。水和油泥影响汽轮机安全运行。变压器油因水、总烃或其他气体超标，使油的绝缘性能和参数变坏，影响变压器的可靠运行。EH系统中的抗燃油因气体、水、固态杂质和酸值超标，影响系统的安全运行。

  气体含量超标对电力用油的危害性 电力用油中溶解的气体在大气压力为101. 33k Pa和温度为20 0C时，体积比为6%-'12%。油温度越低，压力越高，气体的溶解度就越高。此外，油在搅拌状态时，混合有许多大小不等的气泡。因此，在实际使用时，油中含的气体远不止6 %^'12%0油中空气的存在对油会产生氧化，在高温条件下，氧化更为严重。游离气体对摩擦副间隙中的油膜有直接破坏作用，油膜的破裂加速了摩擦部件的磨损。 1.EH抗燃油在电液伺服系统内会产生急剧的压力和温度波动，而油压力下降、温度升高时，气体从油液中分离出来形成气泡。气泡破坏了油膜，使EH系统中的泵、伺服阀和油缸加速磨损。在EH系统中，油由泵入日的低压到泵出日的高压，可以认为是绝热过程。油中气泡被急剧压缩，温度急剧升高，从而使油温升高。此外，EH系统油缸接触高温部件，也使油温升高，而高温使EH抗燃油的氧化和酸化加快。抗燃油中的气泡使伺服阀和其他阀门的流量和压力控制失真，还影响油缸活塞杆的刚性、动作的精确性、响应速度和稳定性。EH抗燃油溶解的气体还会形成气穴现象，产生0 . l la m ^-0 . 1 m m的微细气泡，气穴随压力的变化迅速产生或消失，当气穴覆灭时，在气穴点及附近的油产生局部高温和高压，一方面产生尖励的气穴噪声，同时气穴对油泵、伺服阀和其他节流部件会产生气穴腐蚀，影响设备的工作精度和寿命。 2.汽轮机油通过油泵输至汽轮机中，油中的气泡严重影响泵的容积效率，与EH抗燃油一样，有严重的气穴现象，产生气穴噪声、气穴腐蚀。此外，汽轮机油在喷咀处喷出时流速很快，由于压力剧降产生气穴。当油流到达工作部件时产生滞止压，气穴覆灭，产生气穴腐蚀。 3.变压器油中的气体不仅是空气，还包括各种有机气体，就是油中的“总烃”。此类气体不仅使油的绝缘性下降，还影响油的击穿电压。