邦杰滤油机为你讲解：真空滤油机类别 一大类（变压器绝缘油真空滤油机） 1.ZJB系列单级高效真空滤油机 用途：本机适用于处理不合格的变压器油、互感器油、开关油等绝缘用油。优势：本机属于新型高效真空滤油机，具有三维立体闪蒸和微克技术，并采用网状过滤与高分子吸附相结合的除杂技术，其效率比一般真空滤油机高5-8倍，勿需任何耗材，能耗极低。 2.ZJA系列高效双级真空滤油机用途：　适合于不合格的新油、进口油和超高变压器油的处理，尤其适用于110KV以上大型输变电设备及国家主要电网上，以及特别适用于海拔在500米以上的地区。优势：本机与单级真空滤油机相比，其脱水、脱气、除杂效果更快更彻底，油极限耐压值更高，本机具有桥式真空连接系统，即可作滤油机使用，也可作为独立真空源，对电力绝缘设备进行真空注油。 二大类（液压油真空滤油机） ZJD系列真空滤油机能速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 三大类（润滑油真空滤油机） TYA系列润滑油真空滤油机 用途：广泛用于电力、冶金、矿山、机械、化工、交通、制造、食品等行业，对不合格的液压油 、冷冻机油、压溶机油、齿轮油热处理油、抗磨液压油等高精度的润滑油的再生处理，。优势：本机处理后的液压润滑油乳化值低，含水量极少，杂质精度高，完全可以在国内外高精密，液压润滑设备中重新反复使用。 四大类（透平油真空滤油机） 各种汽轮机、水轮机组在运行过程中，其用于冷却、润滑、调速的透平油极易受到污染，造成水分、杂质含量增多、油质乳化等，它们严重影响机组运行安全和使用寿命。采用传统的处理方法，既不能有效解决问题，又造成浪费和环境污染。经多年研究，透平油专用真空滤油机能对透平油快速破乳、脱水脱气、脱杂质，使透平油彻底变清，提高机组维护等级，其效率超过老式过滤设备数倍以上。本机还可与BZ系列产品联机运行处理老化油，可以有效去除油泥、胶质、降低酸值，改善油品颜色等。TY系列型汽轮机油专用滤油机是各电厂、电站必不可少的设备。     五大类（冷冻机油真空滤油机） 冷冻机油，压缩机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起冷冻机油的氧化变质，化学稳定性变差，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去；制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。使冷冻机油粘度、闪点降低。 ZJLD 系列高效真空滤油机具有结构紧凑、操作简单、维护方便、使用成本低之优点.是压缩机油，冷冻机用油必不可少的新型产品。该设备能迅速滤除油中微量水分、气体和杂质。提高粘度，降低凝固点，提高闪点和化学稳定性。使过滤后的油达到新油使用标准。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  彻底解决航空液压油受污染的问题 1.   航空液压系统的工作压力 2.   飞机液压系统工作压力在13.5-15mpa,而有些特定的液压部件工作压力可达21-28mpa，所以液压系统易产生金属粉尘和杂质。 3.   航空液压油的工作温度 4.   飞机液压系统的工作温度主要受到飞机的飞行速度的影响。飞行速度低于音速的飞机，液压系统温度一般在-60度到100度的范围；超音速飞行受到气动加热的影响，温度可到120-140度；而高温会引起油品的氧化，变质，产生沉淀，油质变黑，也容易受到潮湿空气的侵袭，产生水分，而影响飞机液压系统的安全运行。 5.   液压系统的定期过滤 6.   现在航空液压系统定期的净化过滤都采用航空液压泵车；液压泵车装有高精度的过滤器能实现杂质粉尘的高效过滤。 7.   航空液压油净化过滤的补充 8.   航空液压泵车能对整个液压系统冲洗并过滤杂质，但对于含有水分和气体的液压油就没有有效的手段。如果航空液压油的净化处理环节中能加上液压油真空滤油机就非常完美了。液压油真空滤油机不但能过滤液压油中杂质，更能有效对含有水分(甚至是微水的液压油)、气体进行有效过滤。其工作原理：在负压状态下对油温加热至40-60度，进入真空分离罐里进行油、水、气的分离，杂质则通过一级、二级的精密过滤器工作。从而获得清洁的液压油。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  航空液压油过滤使用真空滤油机的目的 航空液压泵车能对整个液压系统冲洗并过滤杂质，但对于含有水分和气体的液压油就没有有效的手段。如果航空液压油的净化处理环节中能加上液压油真空滤油机就非常完美了。液压油真空滤油机不但能过滤液压油中杂质，更能有效对含有水分(甚至是微水的液压油)、气体进行有效过滤。其工作原理：在负压状态下对油温加热至40-60度，进入真空分离罐里进行油、水、气的分离，杂质则通过一级、二级的精密过滤器工作。从而获得清洁的液压油。 1.   航空液压系统的工作压力：飞机液压系统工作压力在13.5-15mpa,而有些特定的液压部件工作压力可达21-28mpa，所以液压系统易产生金属粉尘和杂质。 2.   航空液压油的工作温度：飞机液压系统的工作温度主要受到飞机的飞行速度的影响。飞行速度低于音速的飞机，液压系统温度一般在-60度到100度的范围；超音速飞行受到气动加热的影响，温度可到120-140度；而高温会引起油品的氧化，变质，产生沉淀，油质变黑，也容易受到潮湿空气的侵袭，产生水分，而影响飞机液压系统的安全运行。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：//cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  冷冻机油使用注意事项 由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择主要是从冷冻机油的黏度、浊点、凝固点、闪点、及冷冻机油的化学稳定性、抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能等各方面来进行判断。冷冻机油内不应有水分、机械杂质和炭化结焦物等，下面是冷冻油变质的主要原因及危害： 1、混入水分，由于制冷系统中渗入空气，并且干燥剂已经饱和，此时空气中的水分进入冷冻油，不仅会产生膨胀阀冰堵、金属材料受腐蚀等问题，也会使冷冻机油粘度降低。 2、混入杂质污染，冷冻机油在贮运、加添油时混入杂质，会造设备压力增高、电流增大、压缩机发热（烧坏）、制热（制冷）能力降低。 3、氧化。当压缩机排气温度太高时，有可能引起冷冻机油氧化变质，产生残渣乃至结碳，使轴承等处的润滑变坏。有机物、机械杂质等混入冷冻机油中，也会使油老化或氧化。 4、不同牌号的冷冻机油混合使用。这不仅会降低油的粘度，甚至会破坏油膜的形成，使压缩机运动部件（特别是轴承）磨损加快。若将不同类型的冷冻机油的混合使用（例如矿物油与合成油混合使用），情况将会更严重。 为避免上述提到的冷冻机油变质而造成设备出现各种故障，在使用冷冻机油时要注意以下事项： 1、冷冻机油应保存在干燥、密闭的容器里，放在阴暗处。 2、使用冷冻机油时要随时关闭好容器盖，以免空气中水分进入油中。 3、不同牌号的冷冻机油不能混装、混用，尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油，应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻机油。PAG油与ester油也不能混用。 4、变质冷冻机油不能继续使用。若发现油的颜色变深，将油滴在白色吸水纸上，发现油滴中央呈黑色，说明冷冻机油已开始变坏。 5、存放在容器中的冷冻机油在使用前应确证其含水量，必要时应送化验部门鉴定，并设法干燥油品。矿物冷冻机油中的水分应低于5×10-3％，合成油中的水分应低于0.01％。 6、应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻机油。过多的冷冻机油将影响传热效率，降低系统制冷量；冷冻机油过少则会影响压缩机润滑，使压缩机过热。 7、发果出现冷冻机油变质或者油品检测不符合设用油要求时，应及时更换新油或者采用冷冻机油真空滤油机对油液进行处理，在适合在线滤油的设备系统中，可以考虑添加在线滤油过滤装置，延长冷冻机油的检测与更换周期。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

真空滤油机能过滤发白发黑的液压油吗 真空滤油机在使用过程中采用纯物理方式过滤；不会往油品里添加化学原料。所以仅能够对液压油中杂质、水分、有害气体进行有效滤除，恢复油品的各项技术指标，达到节约能源的目的。 一、液压油变黑的原因1.液压油品中产生了碳黑或者胶质成分，使油品色泽变深甚至发黑； 2.润滑零件磨损，使得相关金属粉末进入油液中，使其看起来颜色发黑； 2.灰尘杂质进入油箱，致使油箱不干净，油品色泽变深发黑。 二、液压油品发白的原因　液压油品发白是由于油箱进水后造成的，是乳化现象（严重如牛奶一般乳白色），应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。具体操作中，设备应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水，油桶存放在避雨的地方。 总结：液压油在使用过程中出现的发白，发黑的情况都可以用液压油真空滤油机进行处理。专业的液压油滤油机可以有效的除去润滑油中的杂质，水份，气体。在线破乳，是润滑油回收或定期处理的好选择。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  真空泵油、齿轮油使用须知 1.   真空泵油用其它油品替代：很多使用真空滤油机的客户，对真空泵用油很不重视，当真空泵油变质、缺油或污染后就用其它油品替代，这是非常戳无的行为，这样的油根本起不到润滑真空泵、密闭、冷却真空泵腔室的功能，只能导致真空泵刮片的受损。 2. 齿轮油的不可替代性我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。 这都是不正确的， 因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有极压性，而其他油品不含极压添加剂，起不到保护齿面的作用，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。 3.   只要粘度相同，不同类型齿轮油不能相互替代　虽同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以， 目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油，不适合高速高负荷设备使用。 4.   重庆邦杰净油设备有限公司整理。 5.   咨询电话： 023-65807217/13883968605

  汽轮机透平油质杂质超标对运行机组润滑系统的影响及处理措施 分析汽轮机透平油杂质颗粒超标的原因，和对整个润滑系统带来的危害及解决方法： 1. 颗粒污染来源：对汽轮机油的污染颗粒分析表明，固体颗粒有金属屑、金属氧化物、灰尘、纤维和油泥，其中油泥来源于运行油自身劣化变质的产物，金属屑来源于油泵等部件的磨损。 2. 颗粒度超标对运行机组润滑系统的影响：汽轮机油中的颗粒度超标，可能会堵塞系统滤网,而且其中的硬质颗粒会引起轴颈轴瓦的严重磨损，甚至划出很深的沟槽。金属颗粒对油质劣化有催化作用。 3 运行汽轮机油的净化方法：当汽轮机透平油出现颗粒度超标，需要通过提高油净化装置滤网的过滤精度，就能提高油的清洁度。当运行油由于劣化产生油泥导致颗粒度不合格时，应选用吸附再生和精密过滤相结合的方法，才能使其颗粒度合格。很多电厂的客户均采用移动式精密滤油机、板式滤油机对这个润滑系统的透平油进行循环过滤。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  汽轮机透平油水分超标解决方案 1.分析汽轮机透平油水分超标的原因：含水量超标一般是由于汽轮机轴封不严使蒸汽进入油中导致的，也有由于冷油器泄漏，在停机状态下，水压大于油压使油中进水导致的。 2.汽轮机透平油水分超标的危害：汽轮机油中水份的存在会加速油质的劣化及产生乳化，同时会与油中添加剂作用，促使其分解，并导致油系统的锈蚀问题。其锈蚀产物作为硬质颗粒进入油系统会增加油的颗粒污染度，并可能加速各轴颈轴瓦的磨损和划伤。 3. 汽轮机透平油水分超标的解决方法：汽轮机油的脱水均采用透平油真空滤油机、无论油中的水多少，都能使用，而且处理速度快，维护工作量小。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  如何让液压油真空滤油机脱水效率更高 液压系统在当今的机械行业使用非常普片，液压油受水分、杂质的污染也很频繁。液压油真空滤油机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 但很多使用液压油真空滤油机的客户在使用一段时间后，发现真空滤油机除水的效率变低了。现在我来给广大客户分析原因，希望大家都要引起重视。 1.        液压油真空滤油机除水效率变低的原因：通过和使用者沟通，液压油真空滤油机的工作真空只有-0.06mpa;正常情况下液压油真空滤油机真空度应在-0.09mpa～-0.099mpa.真空度越高，其排除水汽（除水）能力越强，所以液压油真空滤油机除水效率变低的原因是真空滤油机的工作真空低的原因。 2.        那么造成真空度降低的原因有： A.   真空泵里真空泵油已变质，或真空泵里没有真空泵油。这是造成真空滤油机真空度低的主要原因。很多使用真空滤油机的客户，不重视这个问题，造成真空泵长期缺油运行，这样会损坏真空泵。 B.   真空泵油不能采用其它油品替代，只能选用真空泵专用油。型号为HFV-100/100a,真空泵油执行SH0528合格技术标准。 C.   工作真空度低除了真空泵自身原因，也包含整个系统的密封件，如果密封件损坏，也会造成真空度低。 为保证真空滤油机的正常使用，发挥其脱水脱气、过滤杂质的功能。应熟悉真空滤油机原理、流程、及各个系统的结构。要求使用滤油机的时候，操作要规范，使用过程仔细阅读说明书，及保养知识。 以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话： 023-65807217/13883968605

  　如何选用单级和双级真空滤油机 1.真空滤油机过滤变压器绝缘油时，应考虑电力网和电气设备的额定电压，电压等级在110KV以下请选用单级真空滤油机；电压等级在110KV以上必须选用双级真空滤油机。　　双级真空配置，增加了罗茨增压泵，可达到极限真空度更高，不仅真空抽气速度快而且脱水速率更快。并且，同种流量的双级真空比普通单级真空的加热功率更大，油净化处理速度也更快。同样的绝缘油品，双级真空能将油绝缘强度值在同等时间里处理到更高的值。　　2.　　ZJA双级真空滤油机是更适用于110KV电力系统及以上的变压器油过滤净化处理，当然也适用于10KV或者35KV的电力系统绝缘油过滤。这类滤油机处理后的绝缘强度值更高，一般根据油品情况可达70KV-85KV不等，而普通的10KV电力系统的绝缘油，其它不需要这么高的绝缘强度值，所以，很多处理普通绝缘油的，我们更多推荐ZJB系列普通高效真空滤油机即可（这个是一般是50KV-65KV）。　 4.电力系统的额定电压说明：电网电压是有等级的，电网的额定电压等级是根据国民经济发展的需要、技术经济的合理性以及电气设备的制造水平等因素，经全面分析论证，由国家统一制定和颁布的。以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

液压油过滤的必要性 无论是矿物型还是合成型，例如常的HL类型液压油、HM抗磨液压油、HR液压油等常见液压油都会在运行过程中，因为水分、气体、挥发物质和杂质由于各种原因不可避免会混入油中，加速油的氧化，并助长了泡沫、积垢和油泥的形成，降低了油的润滑、散热、分散、冷却等性能。同时引起金属零部件的锈蚀与磨损，影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。邦杰ZJD系列液压油真空滤油机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。而液压油真空滤油机在整个液压机械设备行业中，被越来越多的广泛应用起来了。 一、液压油受水分污染的情况 1.水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体（饱和点以下）存在於大多数用油系统及用油设备中，而游离水、气体（饱和点以上）存在於许多油液中。 2.由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中，导致油中含水、气体。 3.由于系统渗漏空气中颗粒尘埃进入、系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。 二、含水、含气、含杂质的危害： 1.使油液迅速氧化变质生成酸性物质，腐蚀金属接触面； 2.油中添加剂沉淀失效，润滑膜厚度减小机械磨损加剧； 3.润滑、冷却、流动性能降低加速金属表面疲劳； 4.低温下形成的冰晶使元件阻塞、系统刚性降低； 5.系统响应慢并伴有不规则动作传导性能降低； 6.油液温度较高起不到冷却作用； 7.输油泵及动力设备因气蚀而损坏； 液压油的保养工作至关重要，这也是保障液压润滑设备运行的基础保养，所以，液压油普通油过滤机和液压油真空滤油机就日常生产工作中，就变得极为普及和重要了。 以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  了解真空滤油机保养知识-才能使用得心应手 真空滤油机最早应用于电力系统，变压器油、开关油的净化处理。现在真空滤油机在液压系统的应用非常广泛。液压油因受水分、杂质污染经真空滤油机过滤完全符合达到液压油使用标准。 为保证真空滤油机的正常使用，发挥其脱水脱气、过滤杂质的功能。应熟悉真空滤油机原理、流程、及各个系统的结构。 要求使用滤油机的时候，操作要规范，使用过程仔细阅读说明书，及保养知识。 使用维护使用事项：1.真空滤油机使用完毕后，如发现真空泵油乳化，应放掉乳化的真空泵循环油，加入新的真空泵油。2.真空滤油机使用完以后，应打开粗滤器、精滤器底部的排污阀门，进行排污。（以免时间长后，形成油泥覆盖在滤芯上就不好放吊或清洗）。3.注意观察滤油机的工作压力，当工作压力接近设定保护值应及时更换精滤芯。以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  使用须知-真空滤油机使用方法 真空滤油机利用其负压加热，油气分离、杂质过滤等功能。其高效的品质用于变压器油过滤，液压油油水分离；透平油的净化过滤等。 1.        真空滤油机压力系统在0.4MPa压力下；当超过此压力，整机会自动停机报警。这时就必须清理更换精密滤芯。 2.        工作温度小于65℃下，过高温度，易使油品氧化。 3.        真空滤油机在高真空和较高温度时，不产生渗漏现象。 4.        真空滤油机加热器采用电加热方式，配置安全压力阀和温控器，实现过压释放，较低温度（油温）电加热自动打开加热，较高自动关闭（温控器在10℃——65℃任设高、低两点）。必须采取有效保护措施，以防止管路系统局部过热等现象出现。 5.        最应该重视真空泵油的使用。当真空泵油受到水分污染后发生变质，应及时更换真空泵油，以保持整个系统的真空度不受下降。 以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  如何过滤风力发电机齿轮油 　风力发电齿轮机运转的主变速箱可以说是齿轮传动型风机的心脏，不同机型齿轮油初装从200KG-800KG不等。齿轮油由于对整个系统的正常运作至关重要，主变速箱的设计和制造通常都非常先进，也因此往往造价不菲；而一旦发生故障，更换主变速箱要付出更高昂的代价。要使风机长期稳定地运转，而齿轮润滑油在其中扮演着重要的角色。　　1.齿轮油的水分问题 风机变速箱里的油不能混入水分。但实际生产运行过程中，由于风机本身运行时特点，要使风机里的油和水完全分离几乎是不可能的。当叶片在旋转时，变速箱运行的温度高达80摄氏度，而当叶片停止旋转时，变速箱就会冷却下来并从空气中吸取水分或湿气。因此，水分难免会进入变速箱。　2.齿轮油的清洁度问题 目前大部分齿轮箱油供应商的风机主齿轮箱全合成齿轮油的NAS清洁度大致在8~10的范围内，但这个范围值对于粘度小于100号的油品(如46号抗磨液压油)是有效的，但是对于更高粘度的齿轮油(如150号，220号，320号齿轮油)，这个清洁度范围值并不能有效保证风机齿轮油在长期免维护的应用下油滤不堵塞，所以将风机齿轮油的NAS清洁度范围值提高到5~6，将有效减少油滤堵塞报警以及滤芯及滤筒表面粘质胶状杂质积聚物的堆积问题发生，也可以有效提高油品长期使用后的稳定性，减少腐蚀性油泥的产生对于齿轮箱内部金属材料以及漆面的腐蚀。 3.当齿轮油滤油机出现水分杂质超标应考虑采用高粘度的齿轮油真空滤油机进行油品的循环过滤。该真空滤油机采用负压加热分离水分。过滤系统采用高精度大面积的滤芯。方能保证过滤精度，和滤芯不受堵塞。 以上信息由重庆邦杰净油设备有限公司提供 企业网站：http：//www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

主变绝缘油真空滤油机的用途 保证主变绝缘油的性能指标，在主变中的双级真空油处理设备必不可少的几个功能要求有如下：　　1.热油循环.　　2.变压器油脱水、杂质过滤净化.　　3.脱气(对油中有害气体的深层次处理，包括乙炔氢气甲烷类有害气体)　　在现场进行油处理并对电气设备进行干燥　　1.电气设备的真空注油　　2.微量水分净化处理　　3.增加罗茨真空增压系统的油处理设备还能大量缩短变压器安装和检修的油处理工期。如果有条件亦可预防考虑日后变压器氧化，导致进一步酸值及介电损值不合格，可选配再生装置配在双级真空滤油机上，有发现氧化情况就可立即对其再生净化，提高油品质预防油老化。　　 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605

  挖掘机液压油的日常管理 1.   挖掘机液压油过滤器的过滤精度应控制在5um; 应根据系统和元件的不同要求，分别在吸油口、压力管路、伺服调速阀的进油口等处，按照要求的过滤精度设置滤油器，以控制油液中的颗粒污染物，使液压系统性能可靠、工作稳定。 2.   挖掘机液压油温允许的正常工作油温为35-55摄氏度，最高为70摄氏度，当油温超过55摄氏度时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据资料介绍，当油温超过55摄氏度后温度每升高9摄氏度，油的使用寿命缩短一半，因此，对不同用途和不同工作条件的机器，应有不同的允许工作油温。 3.   产生油温过高的原因是：液压油黏度下降，使活动部位的油膜破坏、磨擦阻力增大，引起系统发热。 油液的使用寿命或更换周期取决于很多因素，其中包括设备的环境条件与维修保养、液压系统油液的过滤精度和允许污染等级等因素。由于油液使用时间过长，油、水、灰尘、金属磨损物等会使油液变成含有多种污染物的混合液，若不及时更换，将会影响系统正常工作，并导致事故。过滤是控制油液污染的重要手段，是一种强迫滤去油中杂质颗粒的方法。油液经过多次强迫过滤，能使杂质颗粒控制在要求的等级范围内，所以对各类液压设备需制定出强迫过滤油液的精度，以确保油液的清洁度，是否换油取决于油液被污染的程度。 重庆邦杰净油设备有限公司 http：www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605