液压机液压油受污染后的处理液压油是液压机的核心动力,但液压油在使用的过程中会受到外部污渍的感染，这会使得液压油的老化速度大变快。因此要定期的给液压机更换液压油，来保证起液压油的干净不受污染。1 油箱进水由于水的比重大于油的比重。所以油箱进水后，水会逐渐沉淀于油箱底部。发现进水后，停止机器运转，让油箱里的油静置几个小时，使水有足够的时间沉淀下来。然后，只要打开油箱最底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，最高不要超过60℃，这样有助于油水分离。这种方法仅限于没有出现过乳化现象的液压油。2 使用带吸水功能的过滤器对于少量的进水或乳化程度不严重的系统，可以采用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。3 真空液压油滤油机（液压油油水分离机）对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的最低油位，开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作，以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。这样机器就可以正常使用了。如果油箱的油量很大，可以采用真空液压油滤油机来除水。最常见的真空液压油滤油机是利用水在真空条件下蒸发温度降低，蒸发量大的原理使油和水彻底分离。它可以很快除掉液压油里的水分，包括大部分溶解水。此方法适用于处理大多数的进水情况，包括严重乳化的油品。我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

电力变压器真空注油-真空补油变压器油真空注油被广泛应用于变压器检修后或补充变压器绝缘油的方式。使用一台真空滤油机既可抽取变压器内的空气（抽真空）取代真空机组，又可避免注油过程：潮湿空气、灰层对绝缘油产生污染，以免影响油的品质。变压器真空注油步骤;　　1． 先备好变压器装油量5 ～ 6%的合格油放在滤油机旁边；　　2． 变压器底部放油阀口应与滤油机进油管相匹配，若不配应取下重新焊接一个出油管；　　3． 滤油机应装上真空罐油标管1/2的合格油（耐压值≥50KV）；　　4． 打开变压器的油枕盖，将滤油机的出油管插入油枕上的油位下，并随即用干净的滤纸或薄膜将油枕盖口密封；　　5． 将滤油机的进油管插入备好合格油的油桶内；　　6． 打开变压器底部的放油阀门，放掉该变压器3 ～ 5%的油（该3 ～ 5%油主要是杂质和水，应单独接放）；　　7． 在进行步骤6的同时，滤油机应在高真空（不低于-0.09MPa），并随即补充足变压器油枕的油位；　　8． 当变压器底部放油阀放掉3 ～ 5%的“废油”后，将滤油机的进油管接在该放油阀上；　　9． 此时滤油机即可进行正常工作。我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

液压油（油水分离）开机步骤使用液压油油水分离机能彻底分离液压油中的水分、杂质、有害气体。正确的操作能提高其工作效率。一、液压油（油水分离）开机步骤1.首先启动真空泵，打开真空抽气阀门，观察真空表是否能达到最大值。如果真空度能到到-0.09mpa或处于-0.09mpa以下，应检查滤油机是否有漏气或真空泵油需要补充或更换。这一项非常重要，因为整台设备工作于负压状态，真空度越高，所需脱水脱气的温度就低，滤油机工作效率就高。2．开启真空泵进气管上的阀门，并启动真空泵，当真空度达到-0.07mpa时，打开进油阀门。3．当油液进入真空罐后，油位达到下观察窗1/2油位计上时，启动油泵。4. 出油口开始出油；油位在下观察窗稳定后，启动加热器。温度设定≤70度。5．当水分较多时，运行过程中可关闭积水罐的进水口，打开排水口就可排除积水罐里积水。不需停机。6.本机正常进行工作，且油液循环数次后，即可从取样口取样化验。二、液压油（油水分离）开机步骤停机当油处理完毕或者中途需要停止运行时：1． 将加热器温控仪旋钮旋至“0”即可停止加热。2． 停止加热后，在不加热的状态下，油液继续循环运行3-5分钟。3． 关闭真空泵电源，真空泵停止运行后，打开排气阀解除真空。4． 再按动油泵按钮，将真空罐中的余油排尽后，关闭油泵。5． 若遇紧急情况，可按下紧急停机按钮，滤油机停止运行；若要重新开机，必须按顺时针方向旋转紧急停机按钮，才能开启所有控制按钮。6． 打开冷却器下部阀门，放掉冷却器中的残油或水份，放后要关闭阀门，以便下次使用。我公司生产的液压油真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605                                  

移动式滤油小车的用途及维护滤油小车是一种可移动式的滤油装置，在滤油车中，广泛适用于分装储运、液压、润滑系统灌注新油的保养与过滤。同时滤油车还可以用于脏油的回收等。滤油车是由电动机、油泵、滤油器等组成。只须将滤油车上的吸油管、出油管插入被过滤设备的油箱内，开动电动机，使存油经滤油循环过滤，从而提高油箱中（即系统中）存油的清洁度，而且在过滤过程中系统仍可照常工作1.启动时，注意不能使油泵反转，否则引起轴封吹起，导致漏油。当油泵转向确认后，打开进出油口截止阀。2.使用一段时间后，因污染物堵塞滤芯表面，使吸油不畅，引起油泵噪音过响，这时应清洗粗滤芯和磁铁，当装在精滤器上的压力表值达到0．4MPa，应及时清洗细滤芯和更换精滤芯，压力表值超过0．4MPa时，安全阀动作，此时出油口油量明显减少或无油。清洗滤芯时，注意不要污染滤芯内部。3、滤油车在使用的过程中，如果油泵吸入空气，那么为了保证滤油车的正常工作，应应经常打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净，而当有油排出的时候，关闭排气阀即可。滤油车是由电动机、油泵、滤油器等组成。只须将滤油车上的吸油管、出油管插入被过滤设备的油箱内，开动电动机，使存油经滤油循环过滤，从而提高油箱中（即系统中）存油的清洁度，而且在过滤过程中系统仍可照常工作。我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  润滑油受污染的因素及解决方法     1. 水分的污染：油中水分的含水量量按照国标GB/T1118.1-94的技术标准,经试验其质量指标应不大于痕迹.如果油中水分超标,则必须更换;否则,不但会损坏轴承,还会使钢件表面生锈,进而使液压油乳化、变质和生成沉淀物，防碍冷却器导热，影响阀门工作，减少了滤油器有有效工作面积，增大了油的磨蚀作用。因此一定要选择好的润滑油。 2. 杂质的污染：杂质不仅能磨损各运动件，而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中，将影响整个系统的正常运行，导致机器产生故障。 3. 空气的污染：若液压油路中含有气体，当气泡溢出时会对管壁和元件产生冲击形成气蚀，使系统不能正常工作，时间稍长还会导致元件损坏。 4、理化反应。油箱内款清理干净的油漆等，会导致油品化学性质变化。 5、氧化。一般工程机械液压油的工作温度为30-80℃，液压油的寿命与其工作温度密切相关，经验告诉我们，当工作油温超过60℃后，每增加8℃，油的使用寿命就会减半，即90℃油的寿命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。 6.润滑油滤油机工作流程 润滑油滤油机滤芯工作时，污染油液在外界大气压真空吸进的作用下经入口进入加热器，加热后的油液进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，然后油液进入分水器，真空分离器，流过特制发散装置。该发散装置使单位体积的油液产生巨大的表面面积，让污染油液曝露于相对湿度很低的真空中，从而清除油中的水、空气和气体。蒸发的水蒸汽、气体所形成的混合气体通过水箱和冷却器冷凝成液体，一同进入储水器，剩余的气体被真空泵抽出。除去水分的油液被排油泵输入精滤器除去微粒杂质，即为净化油，完成一个净化过程，根据含水量的多少，须多次循环才能完全除去水分。 我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605  

  真空滤油机功能结构特点 真空滤油机特点:1.该滤油机能同时完成高含量脱水和深度脱水、除杂质、脱胶质、破乳、除酸、脱色，明油的功能； 2.同时具有分子过滤、凝聚脱水、箱式过滤、压力过滤、真空深度干燥等组合功能； 3.滤油机采用模糊控制技术，运行可靠、寿命长； 具有压力过载保护、自动防干烧、自动消泡沫、自动油位控制功能； 4.滤油机自带冷却水箱，自定冷却循环； 5.滤油机能与机组同步在线净化，可在线（不必破坏真空）排放分离水；真空滤油机结构新颖合理，将加热器设置在真空分离罐前端，加热后的油温更利于高效雾化装置，使油中气体水份蒸发快，内有自动油位控制器，高压推进器在任何情况下都无需破坏真空。过滤效果好，各项技术指标均达到国家JB/T5825-2001标准。油液经粗滤器靠真空负压吸入至加热系统加热后，油温上升，在真空脱气塔中油气分离，水分和气体经真空泵排除，脱去水分和气体后的油经油泵输送到精过滤器除去杂质后，输出净化油。 在需要时，可通过分子吸附装置的旁路循环，降低油品的酸值和介损值。 真空 滤油机独特的脱气脱水系统采用立体蒸发技术，迅速分离油中的水分、气体，系统免维护。滤油机精良的过滤系统：优质滤芯，纳污量大，逐级加密，高精度、多级过滤。安全可靠的加热系统，最优化的管路设计，确保无“死油区”。整机具备联锁安全保护功能。 进油与加热系统联动，避免误操作带来的不利影响。先进的红外线液位控制系统，自动平衡进出油，真正实现人机分离。采用特制精密油泵，噪音低，满足环保要求。可现场带电处理任何等级的变压器油。    我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

真空滤油机脱水-脱气-过滤杂质的原理 1. 真空滤油机是根据水和油的沸点不同设计而成的。真空滤油机组成结构：它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、粗滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气控制柜组成。 2. 真空滤油机流程：真空泵将真空罐里面的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油液经过入口管道进粗滤器消除较大的颗粒，然后进入加热管内，经过加热到40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空管内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转，将油分离成半雾状，油中的水分急速蒸发成水蒸气并且连续被真空泵吸入冷凝器内，经过冷凝器内的水蒸气经过冷却后再返还成液态水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速去除油中的杂质、水分、气体的全过程，使得洁净的油从出油口排出机外  3.   真空滤油机主要用途 a、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继电器，进行现场滤油以及补油。 b、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器以及少油断路器的热油循环干燥更为有效。 c、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油以及设备抽真空。 d、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准 我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605  

  过滤器的品种及滤芯工艺要求 一、 滤芯的技术工艺： 滤材由专利纤维和树脂通过特有工艺制成。具有固定的空隙结构，滤材无脱落。被拦截的污染颗粒不会因压差 和流量的脉动而产生“卸料”现象。 二、.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：　　 (1)要装在泵的吸油口处：　　 　　泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。　　 　　(2)安装在泵的出口油路上：　　 　　此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。　 　　(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。　　 　　(4)安装在系统分支油路上。　　 　　(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。　 三、选用滤油器时，要考虑下列几点：　液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作　 　　(1)过滤精度应满足预定要求。　　 　　(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。　　 　　(3)滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。　　 　　(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。　　 (5)滤心清洗或更换简便。　 　过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。　 我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605 　　 　

谈谈抗磨液压油含水量的问题 抗磨液压油在液压系统循环过程中难免受到水分的污染，经常出现含水量超标的问题。对于含水量国标要求：抗磨液压新油国标要求水分含量小于痕迹(0.03%)，在用油水分含量超过0.1%需要更换。 1.        游离水的排除 液压油中的水分能够从油箱底部放出。 2.        溶解水/乳化水 溶解水与乳化水的状态形成了油包水和水包油的状态，这种状态即使静止沉淀也无法使油水分离。同时水分还能破坏添加剂分子结构，造成添加剂失效，生产酸等有害物质。水能直接导致机械设备的锈蚀。通过改变润滑油的性能，导致粘度增加、气泡增多等，造成腐蚀、油膜丧失、穴蚀和零件表面沉积以及油路堵塞等若干问题，严重影响了设备的正常使用，有时还会造成重大的机械事故。 3.        解决液压油溶解水乳化水的方法 采用液压油真空滤油机可脱水脱气。邦杰ZJD系列滤油机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： http://www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605

  如何才能使板框滤油机发挥最大优势     板框滤油机主要用于油品杂质过滤，其效率高、使用成本低的优点。广泛应用于电厂、液压站、润滑油库等。但板式滤油机要应用好，必须了解以下知识： 1.操作前将冲好孔的滤纸，仔细地夹在每个滤板、滤框之间，每层滤纸数量一般为1-2张，视过滤的要求和滤纸的质量而定，在夹放滤纸时，不要偏移造成泄漏，影响过滤效果。 2.滤纸在使用前应进行干燥，干燥温度120ºC左右。 3.使用已用过的滤纸时，滤纸必须经过烘干，并应无任何破损，注意有滤渣的一面（即脏的一面）应对着滤框放置，不应对滤板，以免滤渣在过滤时被冲洗下来，污染过滤后的油液。 4.当过滤压力较高，发现滤纸有冲破现象时，可以在靠滤板的一面衬以滤布，以增加滤纸的强度。 5.放好滤纸后，转动手轮将滤板压紧，压紧板时，只许一人，并且不能加长压紧手柄进行压紧，以免损坏机器。 6.将取样油嘴关闭，如排油管道上用户有阀门时，应将阀门旋开。接通电动机的电源，使滤油机工作。滤油机的正常工作压力随滤油粘度大小，及排出管道的阻力而变，一般在0.1-0.3Mpa范围内，过滤的初始压力较低，随着过滤时间增长，滤渣和滤纸吸收水份的增多而使压力逐渐增高，达到一定程度时（随用户对油的要求而异）应更换滤纸。 7.在滤油过程中，提取油样时，可以旋开油嘴取样。 8.停机时，先打开进气阀，待出油管无油后停机，关闭进出油阀，停止油泵。松开压紧装置，逐片的取出滤纸，清洗滤纸和滤框内滤渣，更换滤纸重新夹好压紧，盖上油箱。最后，清洗粗滤器，清洗后重新盖好拧紧螺栓，待下次再用。 我公司生产的透平油真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  板框滤油机-滤板-滤框安装顺序 板框滤油机使用前应先检查： 1.滤板滤框的安装位置。从推板这一端开始，第一片是板，第二片是框、第三片是板、第四片是框……以此类推进行排列，板的数量比框多一块，必须将涂在板、框、推板和压紧板上的油脂清掉，同时，清洗粗滤器，试车前在各板框之间夹好滤纸，将板框压紧。 2.开机前必须先用手将油泵轴转动二、三转，认为灵活，没有卡阻现象，并将取样油嘴关闭，再将耐油胶管（或铁管）与滤油机的吸油端和排油端连接好，再检查进出油管有无堵塞及漏油漏气现象，此时方可开机。 3.电动机正确的转动方向是油泵盖和齿轮泵铭牑上箭头所指示的方向，不能反转。 4.一切正常，开机后几秒钟内油泵就会吸油，如到半分钟仍未吸油，这说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象，应立即停止工作，排除故障后再试，防止齿轮泵在无润滑油时被损坏。 如开机后发现压力表指示的数值很高0.4-0.6Mpa，油泵有不正常的响音，应立即停机找出故障进行排除。 我公司生产的透平油真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  润滑油受水分污染的解决方法 充分认识油品受到水污染的严重性，及时采用正确的预防措施，避免给带来更大的经济损失。当润滑油、液压油出现进水乳化现象，立即采用液压油真空滤油机或润滑油真空滤油机对油品进行循环过滤。真空滤油机能在负压状态下分离出油中的水分，和杂质。 水分入侵后的危害：润滑油中混入水后，会与水发生亲合作用而使油液乳化，降低了润滑性能；同时水与润滑油中的硫、氯离子作用生成硫酸和盐酸，将加速润滑油的劣化，使润滑油失去润滑作用。 1.降低润滑油粘度，从而降低油膜的承载能力; 2.提高氧化速度，产生树脂、油泥和氧化物微粒; 3.助长细菌，劣化油液品质; 4.与氧化剂发生化学反应形成沉积物; 5.与抗磨添加剂反应形成硫化氢和硫酸; 6.腐蚀、锈蚀机件; 7.加剧磨损过程，形成过早失效; 8.低温时水的晶粒会堵塞间隙、量孔和滤网。 我公司生产的液压油真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  滤油机滤芯 滤芯担负真空滤油机过滤杂质的功能真空滤油机滤芯分粗滤芯和精密滤芯。 1.粗滤芯的滤材一般选用不锈钢丝网，其过滤精度30-50um.当真空滤油机进油量不足时，应取出粗滤芯。清洗粗滤芯杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏；如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。 2.滤油机的精滤芯由玻璃纤维复合滤材组成，过滤精度1-10um；当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯。精密滤芯由于过滤精度高，清洗能暂时减小精密过滤器的工作压力，而不能彻底清洗滤芯里的微粒杂质，所以当多次清洗后只能更换新的精滤芯。 我公司生产的真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  分析油品不透明的原因 油品透明度差，不能简单的判断含有水分。 含水的机油混浊，透明度差，但并不是透明度不好的机油都是含水超标。将机油加热至100℃之后，仍然雾浊不透，或者高温时透明，冷却后有呈雾浊，这种现象则不是含水所致，因为水分至100℃时会挥发掉。这是机油雾浊，有可能有一下原因造成：1.生产厂所采用的机油添加剂质量不佳，油溶性不稳定，存入一定时间后悬浮其中是不透明； 2.不同厂家生产的机油混用，不同添加剂发生反应生成非油溶物质； 3.机油受潮后添加剂发生强烈水解生成非油溶水合物影响透明度； 4.某些合成油与矿油混合不互溶，会有浑浊现象。  5.油品里混入粉末、粉尘装的杂质，导致油品的透明度不够。对于透明度不佳的机油，最好仔细分析此原因，不要随便应用，以免产生不良现象。如是由粉尘、水分引起的，建议采用精细滤油车或真空滤油机循环过滤即可恢复油品的透明度。 我公司生产的板式滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605

  如何控制液压系统水分杂质的污染 液压站设备自带的滤芯一般精度不是太高，不能保证液压油的洁净度，规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。最好采用精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.5um。 液压系统的时候也会面临各种液压油污染问题，液压油污染有很多种，其中比较麻烦的一种就是“乳化”。乳化是一种比较严重的变质现象，乳化的液压油颜色发白，失去粘性。 发生乳化的现象是因为液压油混入了水，水进入液压油后水分子之间相互吸引，使水呈现大团状悬浮在油中，对于不完全污染的液压油一般采取静置的方法，就可以让水团自然沉降。可是有时候我们没有及时处理，这些水团在电机的抽动下，受到较大的压力挤压，水团会被分解成细小的分子团，均匀的混合在油分子之间，再加上氧化变质，一定时间后液压油就会发白。分子之间的间隙会越来越大。 对于乳化的液压油处理可以使用专门的液压油滤油机来处理 定期做一下油品检测。如果滤芯坏了要及时更换滤芯，平常做好滤芯的保养，不仅能省下很大的开支，也保证了液压设备的使用寿命，要是长时期使用劣质滤芯，会导致液压设备出现故障，那将会是很大的麻烦，所以做好液压油滤芯的保养和维护是很有必要的。 我公司生产的液压油真空滤油机请参见：http://www.cqbangjie.com 咨询电话：023-65807217/13883968605  

  混泥土泵车液压油乳化后—油水分离设备 一、水进入液压系统有以下几个原因： 1.        空气中的水因冷热交替而凝结，变成水珠落入油中。 2.        油箱的焊缝、法兰等密封不严，造成雨水渗入油箱。 3.        泵送油缸损坏，水被活塞杆带入液压系统中。 4.        清洗、换油、维修过程中带入水。 当混入水占液压油0.05%～0.1%时，液压油的透明度便明显变差，形成混浊状;若混入水占砼泵配件液压油0.2%～0.5%时，砼泵配件液压油变成乳白色。如果砼泵配件液压油本身的抗乳化性较差，即使静置一段时间，水也不会分离。当液压油中有高温氧化物时，高温氧化物会充当乳化剂，加速油液的乳化。 二、防止油液乳化，首先就要防止水分进入液压系统，这就要求我们在使用和维修中，采取一些防水措施： 1.及时排水，建议每次工作前开放水阀放一次水。 2.尽量避免在雨天换油，如果在雨天换油，应采取措施防止雨水进入油箱。 3.雨天维修时，要做好油箱防水措施。另外，在条件充许的情况下，在油温过高时，可往泵送油缸封闭腔和冷却器上浇水，降低油温，防止高温氧化物产生。 三、液压油进水乳化后的正确处理方法 当液压油乳化后应从油箱底部把大量的明水放掉。有的情况是油包水往往通过自然沉淀是没有办法放出油里的水分。这个时候就必须采用液压油真空滤油机或（液压油油水分离机）对液压油循环过滤，当液压油箱里的水分彻底分离出以后，再启动液压系统，让液压油循环动起来带动液压管道或液压系统残留的乳化油返回油箱，再采用滤油机循环过滤，只有这样才能彻底解决乳化油的问题。 关于液压油真空滤油机详细的工作原理请登录www.cqbangjie.com查询。 咨询电话：023-65807217/13883968605